本田雅閣掛檔後發動機抖動、易熄火

    一輛行駛裡程約10萬km_配置F2A3型發動機和MAXA型自動變速器的本田雅閣轎車.用戶反映：將變速桿掛入行駛檔位_發動機怠速抖動明顯_嚴重時出現熄火現象.
    故障檢修：初步判斷故障是怠速控制不良造成的.清洗節氣門體和怠速空氣控制閥_試車_故障依舊.反復進行換檔_感覺車身振動類似於手動變速器的拖檔振動_因此懷疑故障是液力變矩器異常鎖止造成的.
    使用診斷儀對自動變速器系統進行自診斷_沒有故障碼.查看數據流_基本正常.檢查自動變速器外部的電氣部件及線路連接情況_沒有明顯的異常現象.查閱相關資料_得知液力變矩器的鎖止控制原理如下：動力系統控制單元根據發動機轉速和自動變速器主軸轉速等信號計算鎖止時機_控制鎖止控制電磁閥_改變調節器的壓力_改變鎖止狀態_同時_鎖止控制電磁閥和鎖止正時閥按照A/T離合器壓力控制電磁閥A和B的指令來控制鎖止范圍.液力變矩器鎖止狀態及電磁閥工作表見表.

    鎖止控制電磁閥裝在液力變矩器殼體上_A/T離合器壓力控制電磁閥A和B安裝在變速器殼體上.對以上電磁閥進行檢查_沒有發現斷路、短路、卡滯及洩漏問題.拔下鎖止控制電磁閥的線束插頭_進行掛檔試驗_故障依舊_說明故障在自動變速器內部.拆下並分解自動變速器_檢查液壓閥體_發現主閥體中的鎖止控制閥卡滯.進行研磨並徹底清洗液壓閥體_安裝好自動變速器_試車_故障症狀有所好轉_但還是間歇出現_而且自動變速器內部傳出“咯咯”異響_類似軸承損壞的聲音.更換液力變矩器_試車_故障徹底排除.
    該自動變速器具有電子鎖止控制功能_液力變矩器有5種鎖止狀態：不鎖止、部分鎖止、半鎖止、全鎖止和減速鎖止狀態.如果鎖止控制油壓不正常或變矩器鎖止離合器損壞_那麼該離合器將處於部分鎖止或半鎖止狀態_車身出現抖動甚至熄火.此外_自動變速器油太髒_ATF冷卻器堵塞_鎖止控制電磁閥卡在通電位置等都會出現類似故障.
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