一輛行駛裡程約11.7萬km的2009年本田思域2. 0L轎車.該車出現發動機抖喘的現象.
故障診斷:
1)首先使用HDS讀取發動機故障碼_沒有出現DTC.
2)對發動機燃油壓力進行檢查_打開點火開關_燃油壓力馬上上升_並且壓力顯示為312kPa_當關閉點火開關後_壓力在10min內保持在200kPa以上_說明燃油系統的工作壓力和保持壓力均正常.
3)檢查進氣系統內的空氣濾清器_發現殼體裡面存有泥沙_並且濾清器內粘有一層灰塵_使用壓縮空氣吹干淨.
4)拆下節氣門體進氣軟管_發現夾箍處的進氣軟管有裂痕_存在空氣洩漏的情況_更換進氣軟管後_進行試車_故障依舊_表明故障還沒有排除.
5)起動發動機_讓發動機保持怠速狀態_發現排氣歧管有冒煙的現象_最後拆下排氣歧管仔細檢查_發現排氣歧管墊有損壞_更換排氣歧管墊後_故障排除.
維修小結:排氣歧管墊損壞_導致發動機排氣洩漏_發動機空燃比控制失准_導致發動機加速時負荷較大_發動機出現抖喘.
剎車系統,方向系統,這兩大系統是保障車子的安全,今天車
[車維修 新聞] 12月16日交通運輸部發布消息,2014年底,北京、天津、河北等14個
進口大眾途銳2010版3,0v6故障碼13273解答.