檢修奔馳E300L發動機無法啟動故障

車主反映：該車是停放一晚後無法啟動_ 用遙控鑰匙可以解開中控鎖_鑰匙插入點火開關可轉動到第二格_但卻不能發動汽車_同時儀表顯示“請勿換擋_去特許服務中心”.

一、功能測試

首先介紹一下此車型發動機啟動過程的功能原理(見圖1).①通過駕駛系統的允許_電子點火開關向發動機控制單元發出啟動信號.②發動機控制單元接收到啟動信號後_評估各個傳感器傳回的信號_如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、水溫傳感器等.若信號正常_則啟動噴油器和點火線圈.同時_發出CAN信號_要求促動燃油泵和啟動機.③燃油泵控制單元收到發動機信號後_促動燃油泵.前SAM收到發動機信號後_促動啟動機繼電器_發動機便可順利啟動.

在進行初步檢查時_鑰匙可轉到第二格_但不能啟動發動機_且啟動機不轉動；儀表顯示“請勿換擋_去特許服務中心”_操作換擋桿_變速箱停留在“P”擋不能掛入其他擋位；喇叭、大燈、音響等用電設備工作正常_說明蓄電池電壓正常(該車配備有電源管理系統_若電瓶電壓過低_音響設備將不能開啟).初步檢查的結果是故障的焦點集中在啟動機不轉動上.引起啟動機不轉動的原因可能有：①發動機電腦未接收到啟動信號.②發動機控制單元損壞.③供電故障_即線路、保險絲及繼電器等.④啟動機內部故障.

二、初步檢查

根據發動機啟動的功能原理_判斷第一種原因的可能性較大_即發動機未接收到啟動信號.檢查時_首先檢查是否有啟動信號.拔開KM繼電器(即啟動機繼電器)測量控制線圈端_當轉動遙控鑰匙至啟動擋時_控制線圈兩端皆無電壓輸出_此測量結果可驗證發動機電腦無啟動信號發出.其原因可能有：①防盜驗證未通過_即駕駛認可系統未允許.②駕駛認可系統組成元件故障_即遙控鑰匙、電子點火開關、發動機控制單元、變速器控制單元等.③CAN網絡故障.④線路故障.

駕駛認可系統(見圖3、圖4)的允許是發動機啟動的前提.只有當遙控鑰匙(A80/1)通過檢驗後_才可啟動發動機.檢驗的方法是遙控鑰匙(A80/1)、電子點火開關(N73)、發動機控制單元(N3/10)、變速箱控制單元(Y3/8n4)、換擋模塊(A80)之間交換加密數據.遙控鑰匙與電子點火開關(N73)間的加密數據交換是通過紅外線來完成的_當遙控鑰匙插入點火開關時_點火開關內的磁感線圈給遙控鑰匙提供能量.所以_當遙控鑰匙內的電池沒電時_同樣可以啟動汽車.

當遙控鑰匙位於位置“0”時(見圖2)_為遙控鑰匙提供電源的磁感能量傳輸打開_遙控鑰匙與點火開關交換加密數據_遙控鑰匙通過識別後_底盤CAN和車內CAN被喚醒_供電15C被激活；當遙控鑰匙位於位置“1”時_供電15R被激活；當遙控鑰匙位於位置“2”時_供電15及15X被激活_發動機電腦、變速箱電腦、換擋模塊開始有供電_傳動CAN被喚醒_並與點火開關交換加密數據；當遙控鑰匙位於位置“3”時_啟動機啟動信號50發出_發動機控制單元促動啟動機繼電器_啟動機開始啟動發動機_供電15X被關閉_直到啟動信號50消失_松開手後_遙控鑰匙自動轉至位置“2”.

三、故障分析

通過駕駛認可系統的介紹_結合變速箱不能掛擋的現象_判斷很可能是變速箱故障_導致駕駛認可系統未允許(即防盜未解開)_從而無啟動信號發出.

接下來是接上 D A S( d i a g n o s i sassistant system)診斷電腦做檢測.對車輛進行快速測試_發現變速箱控制單元(Y3/8N4)、換擋模塊(A80)、汽油泵控制單元(N118)為“！”_即這三個控制單元無法與診斷電腦溝通_也與其他控制單元失去了通訊.發動機控制單元(N3/10)記錄故障碼為2017_即“傳動系統控制器區域網絡總線關閉”(傳動CAN關閉)_此故障碼與Y3/8N4、A80、N118三個控制單元都無法與診斷電腦通訊相吻合.由於這三個控制單元是傳動CAN的組成元件_傳動CAN已關閉_所以也就與車身其他CAN網絡失去了通訊.

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