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檢修寶馬7系自動變速器溫度過高故障

檢修寶馬7系自動變速器溫度過高故障

一輛行駛裡程約82000 k m的寶馬730Li(E66)轎車.

車主反映當車輛在高速行駛時儀表和中央信息顯示屏中出現“自動變速器溫度過高”的 報 警警告 _車速降下來重新啟動後報警自動消失_車速達到120km/h後報警現象又出現.

 

故障診斷:車輛來店後檢查並沒有出現報警的故障現象_連接檢測儀通過診斷儀進行全車的診斷_讀取相關的故障內容為“ 4EFBEGS變速器溫度過高”.讀取故障細節顯示故障頻率為5次_當前故障不存在.根據故障內容進行檢測計劃逐步分析_結果檢測計劃提示“更換機械電子系統”.這裡的機械電子系統是指自動變速器熱交換器中的機械式節溫器.在寶馬的很多車型水箱散熱器上配置了自動變速器獨立的熱交換器(散熱器)_熱交換器內還有一個獨立的節溫器_這個節溫器是機械控制_不同於發動機的特性曲線式電子節溫器_它是直接由發動機的水溫感應調節變化的.發動機處於冷態時_該節溫器接通發動機小循環內的變速器油/冷卻液_這樣可以盡快加熱變速器油.從 82℃冷卻液溫度起_節溫器回流管路就會接通冷卻液散熱器的低溫循環回路.從而使變速器油充分冷卻.自動變速器熱交換器和節溫器如圖所示.

 

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關鍵詞:自動變速器

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