寶馬750Li DSC防滑燈常亮

  一輛行駛裡程超200000km_配置N62發動機的寶馬750Li轎車.車主反映：該車在行駛中DSC防滑燈常亮.

   接車後：發動機啟動後_儀表上DSC防滑燈常亮.有當前故障碼DSC預增壓泵故障_無法清除_如圖1所示.

    預增壓泵是一個由DSC模塊直接驅動的電動泵_其作用是當激活DSC功能時_預先向制動管路提供液壓力.並確保在所有運行狀態下均可提供足夠快的壓力_以補償因管路過長而產生的壓力損失_尤其是在溫度較低時制動液戮度升高的情況下.

    DSC在每次進行系統復位之後_都要對預增壓泵進行一次制動液壓力檢測.在進行壓力測試前必須滿足3個條件：車速高於30km/h、發動機轉速大於2000r/min、發動機扭矩大於100N·m.如果在激活預增壓泵期間_DSC模塊未能通過壓力傳感器識別到液壓力上升_則記錄故障碼.

     根據原理進行分析_當DSC存儲5EE4預增壓泵故障時_可能的原因有：①制動液液面過低；②制動管路內有空氣；③制動燈開關調整錯誤；④壓力傳感器損壞或線路故障；⑤預增壓泵損壞或線路故障；)DSC控制模塊損壞等.

    檢查制動液、制動燈開關、線路等未發現明顯故障_檢查預增壓泵電阻值為0.7 Ω（如圖2所示）_正常.

    直接給預增壓泵通電_壓力值在1300-1500kPa_正常_如圖3所示.

    啟動發動機_用力踩下制動踏板_制動力可達到13000kPa.經過檢查_均可排除預增壓泵本身及其線路故障.剩下只有可能是DSC控制模塊故障.為穩妥起見_與其他正常車的DSC控制模塊對換_故障燈熄滅_故障排除.

    此類故障很容易受IS.檢測計劃的誤導而更換預增壓泵_從而導致誤判.

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