寶馬X1PDC失靈

   一輛行駛裡程約4.3萬km_車型為E84的寶馬X1.客戶反映：該車PDC失靈_儀表內倒車無顯示（如圖1所示）_技師接車後確認故障現象.
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    故障診斷：技師連接ISID進行診斷_發現PDC無法通信.導致車輛無法通信的原因有：
    ·供電故障
    ·接地故障
    ·總線故障
    ·模塊本身故障
    根據電路圖（如圖2所示）由簡入繁的原理進行維修：
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    ·檢查前接線盒F7號5A 保險絲正常
    ·測量PDC上X300插頭PIN7對地電壓12.4V正常
    ·測量PDC上X300插頭PIN 12對地電壓0V正常
    ·測量PDC上X300插頭PIN12對地電阻（0.03Ω正常
    ·連接IMIB測量波形_技師沒有發現異常
    維修到這裡技師懷疑是PDC模塊損壞導致故障發生_為了確定自己的判斷對錯_技師從其他車上拆下PDC模塊裝到故障車上_發現PDC還是無法工作.技師進行診斷儀診斷還是無法測到PDC模塊.這個時候技師不知道如何入手_請求技師支持_詢問過技師維修內容後_技師說所有測量結果均正常_模塊也更換了功能還是不好用.這個時候筆者對蒯幣的測量結果開始有了懷疑！
    筆者用萬用表對技師測量過的線重新測量了一遍_測量結果如下：
    ·測量PDC上x300插頭PIN7對地電壓13.2V正常
    ·測量PDC上X3（X）插頭PIN12對地電壓0V止常
    ·測量PDC上X300插頭PIN12對地電阻0.02Ω正常
    ·測量PDC上X300插頭PIN8_K－CAN H上的對地電壓4.8V
    ·測量PDC上X300插頭PIN2_K－CAH L上的對地電壓0.2V
    相信測量到這大家都看到故障的所在了_測量PIN8_K-CAN H時正常電壓應該是0.2V_而此車是4.8V.測量PIN2_ K-CAH L上的對地電壓0.2V_正常應該是4.8V.
    檢查PIN顏色時發現PIN2和PINS的K-CAN線剛好接反了.把線重新接回來後故障排除.
    最後詢問客戶得知_車子前段時間剛剛在外邊做過事故_維修後就出現這個故障了.
    故障總結：因為總線接反導致技師測量波形時看到的波形是正常的_可是技師忽略了一個細節就是IMIB上的針腳測量的是K-CAN H還是L_只看到波形就認為總線正常是不可取的_修車時要多注意細節.