渦輪增壓器失效原因及解決措施

渦輪增壓器損壞失效的原因主要有兩個方面：一是發動機過熱造成的損壞_二是潤滑油不足造成的損壞_針對不同的損壞原因_我們該采取哪些措施來預防解決這些故障呢？

一、原因分析

通過對該機的幾次現場故障進行分析知_造成渦輪增壓器損壞的原因主要有以下兩個方面：

1、發動機過熱造成的損壞

由於在維修發動機過程中沒有足夠的資料和經驗_使得一次因調校噴油泵將噴油量調整過大_一次因調整噴油正時過晚_結果均造成發動機過熱（發動機工作一會兒後就感覺到發動機熱氣逼人）_又沒有及時查找原因_從而導致增壓器損壞.拆檢增壓器時_發現增壓器的輪軸因過熱而變色、中間殼中有炭渣和軸承損壞.

拆檢時還發現_渦輪葉輪受到高溫（超過650 ℃ ）時_同時將熱量沿軸向壓氣機傳遞_潤滑油在中間殼中燒焦形成沉澱物_並隨著潤滑油進人摩擦件中_加速了軸承的磨損.同時_高溫下潤滑油變稀_使油壓降低、潤滑受到影響_最終導致增壓器失效.另外_由於發動機的狀況不好_使用中發動機經常出現在高速運轉時突然熄火_以及駕駛員經常在發動機高速運轉中停機的情況_這也是促使增壓器過早損壞的原因之一.

2、潤滑油不足造成的損壞

（1）油路堵塞當原增壓器損壞後_在現場分析診斷時_測得主油道機油壓力正常_但拆開增壓器潤滑油進油管時_幾乎沒有潤滑油流出_拆檢機油散熱器發現散熱器基本被油泥堵塞.經對發動機潤滑系統進行徹底清潔後_機油潤滑恢復_增壓器正常運轉.

（2）機油泵故障造成的損壞

在一次增壓器損壞的故障診斷中_測得主油道油壓僅為0.03MPa _增壓器進油管幾乎無油.檢查潤滑系統_沒有發現油路堵塞情況.拆檢機油泵時_發現有開口銷的碎塊進入油泵_造成齒輪及殼體損壞而使機油泵失效_並導致增壓器無油潤滑而損壞；此次機油泵損壞還導致了發動機的大修.拆檢損壞的其他增壓器後_發現有的是中間殼中有沉積物_因而影響著增壓器的潤滑.增壓器的輪軸轉速為幾萬轉到2O萬轉的高速_所有軸承都必須得到潤滑油的供應_以起到穩定、潤滑和冷卻的作用.若潤滑油不充足或中斷_在這樣高的轉速下_金屬與金屬直接摩擦必然很快導致零部件逐個損壞_直至增壓器失效.

二、預防措施

1、正確地安裝使用增壓器

（1）在發動機起動之後_必須使發動機怠速運轉幾分鐘_以使潤滑油壓建立_增壓器得到充分潤滑_防止出現干摩擦.

（2）新安裝增壓器或更換機油時_要在增壓器中催注一定量的機油；或盤動曲軸數次_使之在起動發動機後、機油壓力尚未建立起來之前_增壓器能得到潤滑.

（3）在發動機停止運轉之前_必須怠速運轉幾分鐘_盡量使增壓器的轉速和溫度逐步降下來_防止增壓器在高速高溫時突然中斷潤滑而造成零部件干摩擦_以及高溫造成潤滑油炭化.

（4）進行發動機的維修後_要保證其潤滑油路暢通並有足夠的壓力；起動發動機時_要安裝測壓表測量油壓.對沒有油壓表顯示（警示燈顯示）的發動機_正常工作時也要經常檢測油壓_以防機上油壓顯示有誤差.

2、正確保養和調整增壓器與發動機

（1）要防止潤滑油液受污染並定期更換潤滑油_以免影響增壓器的供油量和供油壓力_以及防止油污進人增壓器.

（2）正確地調整發動機的使用參數_因調整不當會使發動機工作不正常_過熱、冒黑煙_從而使油液受污染、炭化.有效地防止任何外部雜物通過進氣道進人增壓器壓氣機中.

（3）增壓器一般不需要進行周期性的維修保養_如發現潤滑油過髒、機油濾芯堵塞或潤滑油中有雜質時_就要對增壓器進行必要的保養_以清除增壓器中的油污和雜質.

3、正確地選購增壓器

（1 ）防止質量不合格的增壓器投入使用.

（2）增壓器的型號和零件號要與發動機相匹配_若不匹配會影響發動機的性能和增壓器的壽命.

此外_我們還要注意的是_增壓器的損壞不僅與發動機的使用和保養有關_還與檢修人員的維修情況分不開_因此我們應加強工作人員對設備使用和保養方面的知識_並加強設備管理和駕駛員的責任心_這樣便於我們及時發現排除故障.