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副駕駛安全氣囊

副駕駛安全氣囊簡介

  安全氣囊是車身被動安全性的輔助配置,日漸受到人們的重視。當汽車與障礙物碰撞後,稱為一次碰撞,乘員與車內構件發生碰撞,稱為二次碰撞,氣囊在一次碰撞後、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊,使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊並吸收碰撞能量,減輕乘員的傷害程度。

  副駕駛安全氣囊是安裝在汽車副駕駛座椅前方,一般是在儀表板手套箱上方,屬於一項被動安全配置。

  當正面發生的猛烈碰撞會導致車輛前方大幅度的變形,而車內乘員會隨著這股猛烈的慣性向前俯沖,造成跟車內構件的相互撞擊,副駕駛位的安全氣囊能夠保護副駕駛座乘客的安全,隔離頭部及軀干與面板直接撞擊,緩沖頭部因沖擊產生的位移慣性,避免致命的傷害。

 

副駕駛安全氣囊

  原理

  當傳感器檢測到車輛發生碰撞時,氣體發生器就會點火發生爆炸反應,產生氮氣或者將壓縮氮氣釋放充滿氣袋,乘客與氣袋接觸時,通過緩沖吸收碰撞能量,從而保護乘客。

  安全氣囊作為一項被動安全裝置,保護效果已經被人們普遍認識,有關安全氣囊的第一個專利始於1958年。1970年就有廠家開始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊;20世紀80年代,汽車生產廠家開始逐漸裝用安全氣囊;進人90年代,安全氣囊的裝用量急劇上升;而進入新世紀以後,汽車上普遍都裝有安全氣囊。安全氣囊面世以來,已經挽救了許多人的性命。研究表明,有氣囊裝置的轎車發生正面撞車,駕駛者的死亡率,大轎車降低了30%,中型轎車降低11%,小型轎車降低20%。