車輛故障如何巧診斷？

（1）聞異味判車障     ①燃燒的燃油味。首先應判明氣味來源於車前還是車後，車前傳來的燃油味可能是，化油器漏油、溢油，發動機室內的油管老化漏油、接頭松動；車後傳來的燃油味可能有，油箱的加油蓋未裝或運行中振落，油箱有破損，輸油管接頭未接牢，汽油濾清器漏油，混合氣未完全燃燒。     ②橡膠燒焦的臭味。常聞到這種臭味的情況有，在緊急制動或下長坡常用制動時聞到，這是制動摩擦片與制動鼓相摩擦以及輪胎與地面相摩擦造成的燒焦味，應立即停車，待制動鼓或輪胎溫度自然下降後繼續行駛；上長坡、大負荷時聞到，此時車輛正處於“拖擋”態，離合器摩擦片相互摩擦過熱而散發出燒焦的氣味，應立即換入低擋；車輛剛行走時就聞到，應檢查制動器是否完全解除。     ③塑料的燒焦味。這種氣味不同於橡膠輪胎的氣味，一特別刺鼻，觀察電流表有大電流放電現象（大於10A），熄火、停車檢查電路時，常常看到的是短路處的電線附近已燒得焦黑，應果斷斷開電源總開關。     ④機油燒焦的臭味。一般來自前方，其原因有，一是添機油時有機油滴在機體或排氣歧管上；二是發動機氣門室罩松動漏機油。     ⑤來自排氣管的臭味。它往往是因發動機排氣管接口與排氣歧管接合不嚴，尾管銹蝕、破損而使臭味從半途散發出來，應盡快打開車窗或通風裝置，及時補充新鮮空氣以防中毒。    （2）聽聲音診車障     ①“喀嗒”聲（低沉噪聲）：變速器液太少（限自動變速）。     ②“嗒嗒”聲（有節奏性、較清脆的金屬輕敲聲）：可能是由於松動的車輪外殼、有缺陷的車輪軸承、松脫的風扇翼片或發動機內的低油量所造成。     ③輕微的爆震聲（敲擊）：表示車子需要做一番調節或者發動機所用的汽油辛烷值太低。     ④尖銳刺耳的聲音（金屬摩擦聲）：可能是制動器出毛病。     ⑤短促刺耳的聲音（尖銳的摩擦聲）：也許是由於鼓式制動器襯墊損壞、車子底盤架需要潤滑、車軸彈簧磨損所致。     ⑥長而尖銳的聲響（“嗚嗚”聲）：可能是由充氣不足的輪胎、前輪定位失調的車輪、松動或磨損的動力轉向風扇及冷氣機壓縮器帶等造成的。     ⑦重擊聲（低沉的金屬碰擊聲）：可能是車子的皮帶輪松脫，曲軸主軸承已磨損消耗或排氣管松動。     ⑧重大撞擊聲（連續不斷）：可能是由磨損的曲軸主軸承或損壞的連桿所致。    （3）看磨損識車障     ①輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大，使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損；如果在窄輪辋上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。     ②輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足或長期超負荷行駛，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。     ③輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失准，當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。     ④輪胎胎面出現鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。     ⑤個別輪胎磨損量大：個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。     ⑥輪胎出現斑禿形磨損：在輪胎的個別部位出現斑禿形磨損的原因是輪胎平衡性差，當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉向不順，操縱性能變差。    （4）辨顏色斷車障     ①機件變色，幫助判斷。     a． 發動機排氣歧管出現灰紅色，預示發動機工作溫度過高，會導致發動機充氣效率下降、功率不足、潤滑變壞和磨損加劇。     b．氣缸蓋和氣缸體上部出現褐紅色，表明發動機冷卻系統工作效率變差，容易發生活塞環咬死、發動機拉缸、燒瓦、潤滑變壞、功率下降等問題。     c．離合器蓋變色和離合器分離軸承變色，均意味著分離軸承分離不徹底，從動片打滑，是因車輛超負荷運行或制動咬死而使離合器過載運行，離合器溫度過高。     d．汽車輪毂或制動鼓變色，說明制動間隙調整不當、制動蹄脫落或制動操縱機構回位不良，使制動器高溫。      ②油料顏色，輔助推斷。     a．潤滑油顏色明顯變深，應該想到潤滑油過於髒污，需要更換。     b．發動機油呈乳白色，應該想到是有冷卻液從什麼地方漏進了油底殼，應當檢查氣缸墊是否裝好或損壞，氣缸螺栓是否失效或沒有擰緊，氣缸蓋或氣缸體存在砂眼或裂紋等缺陷。     ③排氣顏色，有助診斷。     a．排氣管經常冒出黑色的煙霧顆粒或灰白色的微粒，這是燃油燃燒不充分的表征，說明發動機可燃混合氣的空氣過量系數有問題或者發動機的點火（供油）時間出了亂子。     b．排氣管冒出淡藍色煙霧，是發動機燒機油的表現。過高的機油平面會導致曲軸攪油阻力增大，還會迫使一部分機油竄入燃燒室隨燃油一起燃燒形成積炭，影響發動機正常工作。     c．排氣管有白色氣體冒出，說明進入發動機中的燃油含水量過高，含水分的燃油熱值降低，影響發動機的功率。