汽車進化論 10年後的汽車應該是這樣的

汽車領域發展到今天，我們已經見到不少電動、混動以及自動駕駛汽車，那麼，10年後的汽車會是什麼樣子的呢？可能這個問題並沒有一個標准的答案，但是我們可以根據目前已知的一些概念車型探討一下未來的汽車應該有的形態。

1、奔馳F015

奔馳在今年的CES電子消費展上首次向我們展示了這款未來概念汽車，酷炫的車身造型吸引了無數眼球，在奔馳F015中，駕駛座椅、後視鏡、遙控桿、儀表盤都將不存在，前座的乘客可以將座椅轉過來和後座乘客聊天，並支持手勢、眼球跟蹤、觸摸屏等功能，它在Extended Sense功能的幫助下將擁有自己的感知、解釋和溝通能力，它可以在60米的距離內識別車道上的行人。

2、豐田FV2

豐田FV2是一款號稱能夠實現人車相互溝通的概念車型，該車能夠對駕駛員的肢體動作以及情緒進行識別，並基於這一點來改變車身顏色。同時，該車還可以通過智能交通系統技術與周圍其他汽車以及高速公路基礎設施情況建立連接，幫助駕駛員獲取更多安全信息，如盲點警報等。

3.奔馳G-Code

去年11月份，奔馳在北京舉行了G-Code概念車的全球首發，這是一款極具想象力的車型。它在外型上就做出了很大的改變，它配置了兩個隱蔽的攝像頭取代了傳統的後視鏡，使得車輛的空氣動力學性能更佳。車頭的進氣格柵會根據車子的行駛情況以及路面狀況呈現不同的顏色：靜止對應藍色、純電對應紫色、混動對應紅色。

4、雪佛蘭FNR

由泛亞汽車技術中心主導設計研發的雪佛蘭FNR采用了膠囊式的車身設計，無後視鏡設計讓它看起來和奔馳F015一樣像個大鼠標。這款車型使用了一台電動機來提供動力，支持無線充電、手勢控制和瞳孔識別起動等功能。

同時，FNR還能自動檢查駕駛者的身體情況，一旦狀況不是很好的時候，它將自動切換為智能駕駛，十分人性化。而在汽車的內部，FNR的180度旋轉前座椅設計讓前座的乘客隨時可以轉過來與身後的乘客進行互動交流、商業會談等等。

5、EDAG Light Cocoon

在2015年的日內瓦車展上，德國獨立汽車設計公司EDAG帶來了一款神奇的概念車Light Cocoon，其外殼每平方米僅重19克，約是同等面積A4紙的四分之一。

Light Cocoon摒棄了普通汽車的外殼設計，采用3D打印技術，而其特殊的材料不僅具有“仿生學優化的車身結構”和“防風雨紡織品外殼”，而且還輕如塵埃。車身整體采用了背光設計，其設計的靈感來源於樹葉的紋路和脈絡。

6、雷諾KWID

雷諾Kwid的車身設計非常個性，前後懸設計非常短，離地間隙也較高，同時采用了較大車輪設計，配合蝴蝶式車門設計，非常有特點。內飾方面，懸空座椅設計以及前排的3個座椅使得這款車型具備十足的未來感。

動力方面，這款概念車型采用前輪驅動，配合1.2L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是雙離合EDC變速箱。目前這款車僅是展示雷諾對於緊湊型SUV設計的理念，還沒有量產的計劃。

7、豐田Fun-Vii

Fun-Vii被豐田稱為“架在四個輪子上的智能手機”，因此我們可以知道，它是智能手機與汽車的結合體。Fun-Vii的外部表面是一個相當靈敏的顯示屏，可以展示不同的顏色、樣式、圖片，甚至可以顯示車主在Facebook上的朋友的當前地理位置。

據悉，該車的外觀可以根據消費者個人喜好而通過專業應用程序進行定制，其內部采用三座椅布局，顯示屏貫穿中控台以及車內地板，科技感極強。該車的導航系統具有管理員輔助功能，除了監控車輛行駛狀態外，還可以監測危險處境的發生。