錢花了不要緊 盤點那些車輛非法改裝行為

[車維修 用車養車]  自從去年9月1日起機動車實行6年免上線檢測後，不少熱愛時尚的司機開始踅摸著給愛車來一次大變樣，對車輛進行各種改裝，以彰顯個性。殊不知一些不經意的改裝，除了無法通過年檢，日常行車過程中也可能會遭遇交警強制“接待”，得不償失，下面就結合現今改裝熱點，盤點那些易惹禍上身的換裝行為。

【1】 更換車標Logo

人靠臉，車靠標。豪車在街頭的回頭率不言而喻，一些車主從車標、型號開始，扣下舊的車標，換上豪華品牌的車標，試圖引起人們的注意。雖然更換車標或者品牌標識對於車輛安全性沒什麼影響，不過按照規定，機動車的商標、品牌不允許私自變更。而且，機動車在上牌登記時，車標必須與該車的型號相符，如有出入，將不能上牌。

即便車輛是在上牌後再更換車標，在審驗時同樣無法過關。而且私自更換車標是一種違法行為。一旦被發現，警方將依據國家有關規定進行處理。

【2】 包圍、尾翼

一些熱衷性能的朋友紛紛效仿賽車，為自己的車安裝上大型尾翼。當然，他們的車很少在賽道上開，大多數的時間都是用於上下班或者偶爾的高速公路。現實與理想往往是存在差距的。由於車子其它部分並沒有經過改造，因此換來的視覺效果不是太協調。同樣的一些大包圍只考慮了美觀，沒有考慮到空氣擾流方面的設計，從而讓汽車不但沒有減少油耗，反而倒是更加費油了，多數安裝汽車大包圍的汽車還是從美觀考慮的，真正能起到改變空氣動力。

除了不協調外，安裝不正確的尾翼還會帶來汽車耗油量的上升，甚至是汽車行駛穩定性的降低。當然最重要的還是無法通過年檢驗車，由於安裝的尾翼需要在驗車時拆除，而拆除後尾翼安裝處的打孔勢必影響車輛美觀，還會影響車輛的雨水密封性。所以建議普通用戶不要隨意更換尾翼。

【3】 車身拉花

如今給車身貼拉花很常見，為了滿足不同個性車主的需求，市面上拉花的樣式也是五花八門。其實給車輛做一些簡單個性的裝扮，這種想法可以理解，但一定要符合相關規定，如果拉花樣式涉及一些特殊標識，如警察、消防、國徽、警徽或是救護等標識，都是不可取的。同時一些國外職能部門的相關標識同樣不被允許，如美國警察警徽、“911”字樣等等都是不被允許的，大家選購時要特別注意。

【4】 底盤、懸掛系統

底盤、懸掛系統主要為車輛獲得更好的操控性能以及乘坐舒適性，對於跑車而言，更低的底盤可以獲得更低的車輛重心和抓地力，操控性能更好，但家用轎車一般都以乘坐舒適性為主，雖然操控性不如跑車，但也能夠滿足日常行駛的需求，盲目的改裝雖然能夠改善一定的操控體驗，但收效甚微，同樣也會招致交警的處罰。

【5】 輪毂改裝

輪毂改裝相對比較方便，而且還原也算方便，成為不少入門玩家改裝首選選擇的改裝點，改裝後如果直接去驗車顯然無法通過，用戶可以在驗車的時候拍照存檔，然後將原廠件儲存好，等待驗車的時候改裝回來，再送交驗車。

【6】 排氣系統

排氣管的數量、粗細一方面反映了車輛發動機排量的大小，而發動機直接與車練性能、規格掛鉤，是車輛檔次的象征。於是一些人就動了歪腦子開始給車輛分排氣管、加粗排氣管，以“提升”車輛檔次，實際這樣做首先不會提升車輛性能，僅有的一點拉風氣息也不和車輛本身性能相匹配，浪費金錢，同樣也無法通過車輛年檢，另外這也是不合法的，上路很容易被警察扣下。

【7】 燈光系統

很多車主覺得自己的車燈不夠亮，因此將原車鹵素燈換成了氙燈，還有一些車主為了追求個性，喜歡在車上安裝一些裝飾燈，如輪毂燈、底盤燈、格柵燈等等。

後加裝裝飾燈或是改動原有燈光，需要涉及電路變動，因此存在安全隱患，並且這類情況涉及違法，驗車也無法通過。同時，一些車主抱著僥幸心理安裝一些爆閃等類似警用的燈光，這也是不合法的，上路很容易被警察扣下。

車維修提示：小改怡情、大改傷身。適當的改裝下車輛以滿足用戶更好的用車本來是值得推薦的，但國內很多改裝都是走的拉風路線，盲目滿足虛榮心，是赤裸裸的浪費金錢行為，最後還偷雞不成蝕把米，得不償失。況且國內目前法律對於改裝車有嚴格的處罰條例，建議用戶不要對車輛進行大幅改裝。