如何應對？ 盤點那些常見的“小病大修”故障

[車維修 新聞] “央視3.15晚會”曝光了東風日產 、上海大眾 、奔馳等4S店存在“小病大修”的貓膩，調查視頻中顯示，本來是一個“點火線圈插頭虛接”的故障，只要把點火線圈插頭插實了就能解決問題，但在經過各大4S店檢查之後，卻給出了各種不同的解決方案，有的說要更換點火線圈，有的說要更換火花塞，還有的說要清洗油路積碳，更換汽油濾芯等等，維修費用也是從幾百到幾千元不等。

為什麼本來一個如此簡單的故障，卻整出了這麼多的幺蛾子？除了上述說的這種故障外還有哪些故障也存在“小病大修”的情況？身為車主我們又應該怎麼辦？這就是本文要說的內容。

那些有可能被“小病大修”的常見故障

一、輪胎扎釘

案例：輪胎被扎釘後，本來是可以通過補胎來解決的，但4S店卻要求更換輪胎。花幾十塊錢就能解決的問題，卻被告知需要花幾百元甚至上千元。

分析：有的4S店不承接補胎業務，所以會建議直接更換。也有的會以輪胎已經不能修補了為理由，建議更換輪胎。

應對辦法：要熟知在什麼情況下可以補胎，什麼情況下不可以補胎，增強自我判斷能力。

出現以下情況之一者，不建議補胎：

1、輪胎老化嚴重。

2、輪胎花紋磨損嚴重，花紋深度已低於1.6mm。

3、輪胎胎壁有較嚴重的劃痕或者鼓包現象