投資需謹慎！囤油加油卡的那些事兒

[車維修 新聞] 今年一種囤油加油卡風靡於網絡，其高額的優惠、以及與用戶實際生活緊密聯系起來的汽油，使得不少用戶追捧投資，囤油加油卡到底是什麼？用戶投資有風險嗎？下面就跟隨筆者一起來聊聊囤油加油卡的那些事兒。

什麼是囤油加油卡

我們知道目前國內油價是10個工作日一次調整，油價隨著國際及國內原油市場的影響不斷變化，綜合石油儲量、開采成本和化工提煉等因素，總體來說油價會呈現上漲的趨勢，但一些局部的因素也會導致油價下跌，例如去年全球經濟疲軟、美元走低，油價從2014年7月份到今年1月份一直在下跌。囤油加油卡以現今油價並給予一定優惠額讓用戶一次性購買大量成品油作為儲備，隨著油價上漲，用戶可以獲得一定額度的優惠補貼，達到降低原油支出的目的，至於企業也能夠利用用戶這部分“儲蓄”投資獲取收益，實現企業、用戶雙贏。

囤油加油卡運營模式

例：用戶2月28日以7044元購買1200L北京地區92號汽油囤油加油卡，折合5.87元/L，而2月28日北京地區92號汽油最高執行價格為6.32元，相當於每L油價優惠額度為0.45元。

接下來用戶開始正常加油，加油50L後用戶需自行墊付加油費316元，並開具發票，將其拍照後上傳給加油卡公司，加油卡公司返還用戶316元現金，並在加油卡中扣除50L的油量，剩余1150L。以此類推，用戶將加油卡中油量用完後，加油卡公司返還用戶現金也完畢。

囤油加油卡分析

從上面的定義來看似乎囤油加油卡對於用戶來說是一件非常不錯的投資，但細細分析之下用戶還需明白以下的內容：

1.國內市場環境下，銀行、電力等國民經濟咽喉企業歷來由國家經營，最大限度確保用戶安全和社會穩定，而囤油加油卡從其運作模式上看都很像近些年來的“炒貴金屬”、“炒期貨”，風險較大，理應得到銀監會的監管以及大量的注冊資本作為保障。目前世面上的幾家囤油加油卡企業是否獲得銀監會的監管，我們無法得知，而大量的注冊資本更是不得而知。

2.用戶購買加油卡實際上一次性以當前油價的一定優惠額度購買了指定量的油，如果油價自此後持續上漲，用戶相當於收獲了油價上漲幅度的優惠以及購買油時候的優惠補貼。接上面的例子，如果油價上漲到6.87元/L，用戶如果不購買加油卡就相當於要全額支付50x6.87=343.5元，而如果用戶購買了加油卡，只是以5.87元/L的價格在賬戶裡面扣除50L油，相當於用戶節約了50元錢。

而如果油價出現下跌，下跌到4.87元/L，購買了加油卡的用戶相當於以高於市場價1元/L的價格購買了50L油，虧損50元。所有購買囤油加油卡是否“賺錢”要取決於油價，所幸油價總的趨勢是不斷上漲，但短期內誰也無法預料。

3.需要注意的是囤油加油卡企業給予用戶的優惠額度都是以發改委最高限價得出的，實際上不同的加油站都有一定的優惠額度，那樣的話囤油加油卡企業給予用戶的優惠額度實際上就沒有宣傳的那麼多，另外囤油加油卡企業還把用戶使用銀聯支付優惠的額度也計算在了企業優惠之內，實際情況是無論你是否購買這些加油卡，你使用銀聯支付都可以獲得本來屬於自己的優惠。

小結：從上面的分析來看，囤油加油卡更多的是通過將於人民生活緊密聯相關的燃油聯系起來，發放的一種類似“債券”，將用戶手中的錢籌集用於投資，並通過一定的優惠額度來給予用戶補貼吸引用戶。但這種“債券”沒有資金和信譽作為擔保以及監管，勢必存在著較大的風險。

另外囤油加油卡給出的看似比較不錯的收益，實際上還要看油價市場的走向，如果油價持續下跌