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出保前的最後一次4S保養注意事項

首先交代一下什麼是出保。出保的意思即出了質量保修期,質保期內,如果在正常操作下出現了什麼質量問題,是可以向廠家申請索賠的,即自己不用掏錢或者只需花少量的錢。如果出保了,車子再有什麼質量問題就需要自掏腰包了。

汽車的質量保修期是從購車發票上邊的日期開始算起的,每個廠家、每種車型規定的質保期都是不一樣的,而且,汽車的質保期反映到配件上也有分類,有易損件質保、整車質保等,還有少數品牌從整車質保中劃分出一個發動機、變速箱質保,當然質保時間也是有所差異的。我們通常所說的出保,一般都指的是整車質保。

出保了,汽車就不保修了,在沒有質量保障之前,在獲得保養自由之前,在這一特殊的時刻,去4S店做最後一次常規保養就顯得很有必要了,萬一發現什麼質量問題呢?

“最後一次”保養

所謂的“最後一次”保養,難道真的僅僅是保養嗎?其實保養是次要的,最重要的,還是檢查。檢查什麼?檢查車輛是否有什麼故障以及可能發生的故障。

一般4S店在每次保養的時候都會有一個免費的全車檢查,雖然4S店是有這麼一項,但檢查的細密程度也是因人而異的,所以免費檢查這一點一定要強烈要求,最好是能夠具體到某一部位,才能引起4S店足夠的重視。

在檢查過程當中,最好是整個過程都跟著,全程監督,並不是說4S店有可能偷換零部件什麼的,而是要隨時發現問題隨時檢查,畢竟車子開了好幾萬公裡了,哪兒有毛病相信你比維修師傅更清楚。比如說你覺得後邊減震太硬,就要求重點檢查底盤後部,或者你發現某處有輕微的漏油,就要及時指給維修師傅看,因為如果某地方有一些輕微的漏油維修師傅感覺不是什麼問題,就可能簡單處理一下或者直接忽略了,但對消費者來說就不是那麼回事了,如果出了質保期後變得嚴重了,花的可就是自己的錢了。

感覺車輛沒有什麼問題,又不太清楚具體應該檢查哪些方面,可以參考車輛質量保證書,看看整車質保都是些什麼內容,並以此為檢查依據。

當您真的發現了什麼問題並且成功索賠了,那您就該慶幸了。

保養項目注意

通常來說,即將出保的最後一次保養,所做的項目往往都比較多,相應的開支也比較大。這些保養都應該做嗎?即將出保,意味著您以後就不需要按照4S店的要求強制保養了,所以這些保養項目,您是完全可以自主選擇的。

並不是說隨心所欲的想不換就不換,而是應該根據廠家的要求,一些強硬需要更換的4S店有明顯優勢的東西還是建議更換的,比如換正時皮帶等,但另外一些比如清洗機油道、清洗噴油嘴、更換剎車片等,可以先選擇不做,畢竟外邊的維修站相對來說還是便宜很多的。

保養時間的注意

說“最後一次”保養是掐著點去的,一點不為過,以前保養都是公裡數到了感覺不去不行了才去,現在是發現時間快到了必須趕緊去,時間的選擇很重要。

快出保前,最好是提前一個月去,不要拖到出保前幾天,可變因素很多的,如果真的發現了疑難雜症查了好幾天,而此時質保期又剛過,即便是4S店給申請索賠業務,心裡也免不了七上八下的。

還有一些特殊情況,假設您車子質保期是到今年冬天結束,夏天的時候就應該多多注意空調的工作情況,如果發現空調工作有異常