大修發動機之後的異響

大修發動機之後的異響

　　大修發動機後出現部異響合資桑塔納種較為常見故障現象大部分原因凸輪軸潤滑良

　　由於合資桑塔納發動機凸輪軸沒有軸瓦凸輪軸間隙如果過會因潤滑良而加速磨損；如果凸輪軸間隙過大又易形成油膜也會造成潤滑良

　　出現這種情況如果單獨更換凸輪軸瓦蓋在市場又買到而瓦蓋和缸蓋又組裝在—起如果整體更換缸蓋則至要付出3000元以代價有沒有種簡單易行方法既能保證凸輪軸有效潤滑避免發動機部異響又能降維修成本為用戶減負擔呢?

　　最為簡單有效方法就沿凸輪軸瓦蓋弧線方向在中間用刮刀或據條開—道寬深約為0．15mm油槽與凸輪軸油孔相對應可以改善凸輪軸潤滑情況數台用此種方法大修發動機效果相當僅對凸輪軸潤滑相關系統部件沒有任何副作用而且輕松地排除發動機部異響故障

　　合資桑塔納大修發動機時技術規范在凸輪軸間隙方面有涉及因間隙當而引起發動機部異響故障可以開道油槽解決問題因在凸輪軸瓦蓋開道油槽用以貯油可保證凸輪軸可靠潤滑如間隙偏可以加快形成潤滑油膜過程如間隙偏大油道可以起到定程度緩沖和釋壓作用這樣僅保證修理質量而又為用戶節省筆可觀費用

　　需要注意：在加工油道之前定要確認異響確因凸輪軸間隙當引起要先檢查氣門間隙、液壓挺柱及機油壓力

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