軟的好？硬的好？教你正確調教剎車

軟的好？硬的好？教你正確調教剎車

　　前幾天有車友打電話說他車剎車太軟感覺使勁兒恰巧前幾天還聽位車友說自己剎車太硬開車總點頭舒服唉真群任性“車友”啊過剎車系統這關系到安全事兒確實還應該解點那到底剎車軟還硬呢?快來看看吧

　　到底什麼剎車軟硬呢?

　　實際我們通常所說剎車軟、硬指腳踩剎車力度與實際車輛制動快慢關系剎車軟就腳踩剎車力度大而減速緩慢剎車硬則力大同時減速迅速剎車軟硬並能代表剎車性能壞這只調教同而已

　　當然如果你車制動力明顯降那就軟硬兒那剎車故障那得拿去修理

　　軟?硬?得分人!

　　軟和硬其實調教同同人喜也會樣

　　剎車硬優點在於剎車反應靈敏制動力法反應非常迅速但缺點就速行車時比較難把握剎車力度容易點頭和產生必要急剎甚至會引起後車追尾對於新手來說比較有挑戰性

　　剎車軟優點在中速行駛時制動力更容易把控特別擁堵路況跟車會更加從容但劣勢需要較大制動力時候踏板行程更長需要更大力度

　　在剎車軟硬選擇方面其實就看車友們喜和習慣現在市場車輛基本制動力差距會相差太遠般日系車剎車都調得偏軟而德系和部分美系車會調得相對比較硬

　　剎車軟車相對比較容易手安全性點兒但駕駛激情就差點兒而剎車硬適合喜歡操控喜歡速度車友們但前提要有較為熟練剎車力度把控

　　應該怎樣調教剎車呢?

　　因為前面已經講軟硬還要看個人偏所以這裡我們只說說比較適合大部分人剎車調校

　　比較常用就“頭輕尾重”就頭段稍軟而制動力集中在中後段這樣比較容易掌握第踩剎車力度非常適合市區內行車制動力集中在中後段又能夠在頭段剎車後獲得較大制動力相對地減剎車踏板行程

　　另外有些車友可能會想去4S店調教剎車軟硬而原則他們會對原廠調校作任何修改如果你要自己找維修店調整或更換剎車部件定要找專業人員作業過建議最還在買車之初就要馬虎要通過試駕來鑒定車輛各種調校否適合自己

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