很高興參加今天由蓋世汽車網舉辦的“中國汽車後市場可信品牌認證平台”的啟動儀式,首先我代表中國汽車流通協會,祝賀該平台的順利啟動,同時作為支持單位,也向到會的各位嘉賓、各位朋友表示誠摯的敬意。
眾所周知,作為我國國民經濟支柱產業之一的汽車產業,在前幾年的高速發展中,成就了中國的汽車大國地位。2011年,由於受世界經濟及我國宏觀調控,刺激汽車消費政策相繼推出,一線城市限購、限牌、治堵等因素影響,我國汽車市場發生了重大變化,即由前兩年的高速發展回歸到了理性的低速增長態勢。剛剛公布的數據,2011年我國汽車銷售1850萬輛,同比僅增長2.45%。而與此同時,隨著我國汽車市場的蓬勃發展,汽車保有量的迅速增加,消費者的消費熱情的 ,汽車個性化需求將持續呈現旺盛狀態,汽車後市場潛力逐漸凸顯,並得到了快速發展。相關資料表明,2005年我國“汽車後市場”的營業額為880億元,到2009年增加到2400億元,預計到2012年將增至4900億元左右,年復合增長率為26.9%,而售後服務利潤是整車銷售利潤的3倍。由於汽車維修、保養、服務以及所需的零配件、用品和材料等“後市場”服務空間廣闊,利潤回報豐厚,加之消費者個性化消費的偏好,因此,拓展汽車後市場服務是汽車市場發展的必然,是汽車廠商、經銷商與消費者共同的需求。
目前,我國汽車後市場服務還處於起步階段,雖然發展較快,但也存在一些問題。比如行業中售後服務滿意度不高、法規標准有待完善、市場秩序有待規范等,需要我們在發展中不斷完善和解決。為完善對整個汽車流通領域的服務,順應行業的發展,中國汽車流通協會不斷的變革與創新,相繼成立了市場營銷研究分會、二手車專業委員會、汽車有形市場分會、汽車俱樂部分會、汽車美容裝飾及用品專業委員會、進口汽車工作委員會、汽車及零部件進出口專業委員會等7個分支機構。目前,協會的機構設置幾乎涵蓋了整個汽車流通服務鏈條。為加強在汽車後市場的指導作用,規范市場秩序,提高消費者滿意度,作為中國汽車流通協會汽車及零部件進出口專業委員會理事單位,蓋世汽車品牌研究中心推出了“汽車後市場可信品牌認證平台”,這將對汽車後市場起到很好的淨化、提升、規范作用,有利於助推行業健康有序發展。中國汽車流通協會也將與業界同仁一起,為後市場持續、健康、穩定發展不懈努力,共同推動我國的汽車後市場及汽車流通行業健康有序的發展。
最後,預祝“中國後市場可信品牌認證平台啟動儀式”圓滿成功!
謝謝大家!
09/10款奧迪A6L保養歸零設置 09
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