注意一些汽修廠的十大“潛規則”

很多消費者多反映說修車被"黑”，消費者支招，避開汽車維修時遇到這些陷阱。，車主要選擇誠信專業的汽修廠，維修時車主自己要跟著師傅，避免師傅偷懶、偷換配件等，車主對修車也要有一定的知識，避免被忽悠。

過度維修

小病大醫，只換不修是汽車維修過程中常遇到的問題。維修工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得換零件，只修一下就好的非要整體修。而事實上，有很多項目，其實是不必維修的。

各位車主注意了多去幾家汽修廠進行檢測，讓該店列出維修項目清單，但先別修理。然後到另外一家汽修廠再進行一次檢測，將前後兩張檢修項目清單進行對比。

以次充好

更換零件時，告訴車主換的是正廠件，但事實上換的是副廠件，有的甚至是“三無”產品。

車主因隨車查看，檢查要換零件的包裝是否完整，是否有防偽編碼，細心一點，這個問題還是很好避免的。

混淆視聽

由於大多數車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點，把白的說成黑的，黑的說成白的，勸導消費者換更好的配件加更好的油，而實際上車主的車可能只需要一般的配件就可以了。

機油因車而異，不能聽忽悠。機油牌號及標准，原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行，而不是牌號越高、價格越高越好。也不能混合使用機油。

偷換零件

偷換零件是指維修時把這輛車的零件卸下來換到另一輛車上去，而維修人員偷換的這些零件一般比較隱蔽，車主很難發覺。

當車輛需要放在維修店過夜時，車主一定要選擇信譽度高的維修廠。換下來的零部件要妥善保管，一方面確認是否有換的必要，另一方面日後發生維修質量糾紛時，也可以作為證據。

 偷工減料

清單上列出的維修項目沒有維修，卻照收錢。

車主在修理前就要確認，沒必要做的不要做，在修理中，人要到場查看。此外，一定要索要汽車維修施工單，並仔細核對各個維修項目及價款，學會看維修結算單，最後記得索要發票。

制造故障

蓄意給車制造故障，讓消費者經常來修車。

越修越壞

出事故的車越修越壞，一旦消費者發現或者修不好，則把責任推到事故上面。

從自身的角度考慮因選擇專業且技術過硬的汽修廠維修。在修車時可以和師傅進行溝通，可以增長點修車知識。