活塞環按作用分,可分為:壓縮環和機油環,又氣環和油環,壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣;機油環則用來刮除汽缸上多余的機油。
活塞環安裝注意事項
(1)錐形斷面活塞環,安裝時錐面應向上。
(2)扭轉環安裝時,倒角或切槽應向上。
(3)活塞環平裝入氣缸套內,接口處要有一定的開口間隙。
(4)活塞環應裝在活塞上,在環槽中,沿高度方向要有一定的邊間隙。
(5)鍍鉻環應裝在第一道,開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。
(6)各活塞環開口在互相錯開120℃,均不准對著活塞銷孔。
(7)安裝組合環時,應先裝軸向襯環,再裝扁平環和波形環。波形環上邊裝兩片扁平環,下邊裝一片扁平環,開口應相互錯開。
如何鑒別活塞環
活塞環的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落,外圓柱面和上下端面應有—定的光潔度,曲度偏差不應大於0.02—0.04毫米,環在槽中的標准下沉量不得超過0.15- 0.25毫米,活塞環的彈力、間隙符合規定。此外,還應檢查活塞環的漏光度,即將活塞環平放在氣缸內,在活塞環下邊放一個小燈炮,上面放一塊遮光板,然後觀察活塞環與氣缸壁之間的漏光縫隙,由此可知活塞環與氣缸壁的接觸是否良好。
在一般情況下,用厚薄規測量活塞環漏光縫不應超過0.03毫米。連續漏光縫的長度不應大於氣缸直徑的1/3,若干處漏光縫隙長度不應大於氣缸直徑的1/3,若干漏光總長度不應超過氣缸直徑的1/2,否則,應更換。 !>!>
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