變矩器是汽車身上的一個小零件,但是它的功用可不是含糊的。像離合器的作用、增扭作用、鎖止作用等,就是這樣的一個小東西,它故障時我們該怎麼處理呢?
變矩器最常見的一個故障就是溫度過高。如果裝載機在非常時間重載工況下作業,變矩器油溫迅速升高並超過120℃,則屬正常,一般情況下,變矩器正常油溫70℃110℃,最高不超過120℃。
主要原因及排除方法為:
(1)變速泵損壞或變速操縱閥壓力低,導致離合器打滑,使油液升溫,如果變速泵損壞,壓力調不上去,存在發熱或並響,應更換變速泵。如果變速操縱閥壓力低,應拆檢並調整壓力至規定值。
(2)液力傳動油變質,應更換新油,如果裝載機連續負荷工作過長,應隨時觀察變矩器油溫表指示,一旦超過110℃,應減小負荷作業或停機冷卻。
(3)變速器油位過低或過高,應檢查液力傳動的油位,並將油位調整至規定油位。
檢查方法:運轉5分鐘左右,從變速箱上的放油開關能放出油。如果放出的油過多,為油液加注過多,若無油放出,為油位過低。
另一個故障想象就是壓力過高,這一般是變矩器慮子髒,清理干淨即可。
告訴車主這些就是為了讓車主在愛車出現問題時,能夠准確的找出故障所在,並及時作出故障的解決辦法。另外也是在提醒車主保養車子的時候,注意車子內部的一些細節的清潔和養護,避免小麻煩的出現。
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