汽車輪胎兩大故障解析

故障一、慢洩氣　　

【故障現象】

最近，陳小姐的愛車發生一件讓人非常煩惱的事，那就是愛車輪胎的慢瀉氣。輪胎看起來似乎沒有異常,也沒有扎到釘子,但車子每過一個星期都必須充氣,否則輪胎就會癟下去一截。經常充氣不僅麻煩,開在馬路上也讓陳小姐感到不安,究竟是哪裡出問題了?　　

【故障現象】　　

總的說來，慢瀉氣的原因主要來自於以下幾種情況：

（1）輪胎扎上了細小的銳器,甚至鑽到輪胎內,從胎面上難以發現和檢測,而出現漏氣。

（2）曾經的補胎。打膠條補胎後過一段時間,膠條老化,橡膠失去彈性,補胎膠條與輪胎橡膠不能緊密結合,從而慢性漏氣。

（3）輪胎過於老舊也會出現慢瀉氣的情況,那是因為輪胎使用時間過長,或長期在輪胎氣壓不足或沒氣的情況下行駛,致使輪胎折胎,胎側出現比頭發絲還細的小沙眼導致漏氣。

（4）輪胎邊緣與輪毂不能緊密結合在一起,也會出現慢洩氣。在裝卸胎的過程中,用撬槓硬撬,使輪胎邊緣的鋼絲被撬變形,或者用螺絲刀之類的硬物將輪毂的鋁合金劃傷出現細溝,致使輪胎邊緣鋼絲與輪毂不能緊密結合,也會導致慢瀉氣。　　

【排除方法】　　

首先，確保輪胎在使用期限內。如果輪胎橡膠老化嚴重,漏氣將很難避免。其次，在日常更換輪胎時也要相當小心,應該叮囑工人在“扒胎”過程中注意不要對輪胎邊緣和輪毂造成損傷。而一旦慢瀉氣已經出現,更不能因為影響不明顯而拖延補胎,其實即使是輪胎再細微的漏洞也是可以被檢查出來的,應及時補漏,不要留下隱患。

故障二、鼓包　　

【故障現象】

王先生無意中發現自己愛車的前輪胎側鼓起來一塊,看著是有點別扭,但用起來似乎沒有影響,而且也沒有漏氣，就沒有當回事。後來洗車的時候洗車店老板告訴她這就是輪胎鼓包,建議更換輪胎。　　

【故障原因】　　

目前市場上的轎車用真空胎絕大部分是子午線輪胎,胎體簾線一般為12層,這種結構為車輛提供了舒適,但負面的是輪胎的強度也相對差些。特別是胎側部位是一個軟肋。

從一定的意義上講這種輪胎鼓包現象的發生絕大部分是由於使用中出現的強烈沖擊,從而導致輪胎在沖擊物和輪辋凸緣之間產生嚴重的擠壓變形,造成胎側簾紗受剪切而斷裂,這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起,形成鼓包。　　

【排除方法】　　

掌握胎壓。氣壓太大,輪胎變硬,降低了車輛乘坐舒適性,輪胎猶如皮筋一樣被拉得太長,失去了彈性,受到較大外力時就容易斷；氣壓太低,輪胎變軟,車輛油耗上升,輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產生剪切應力較大而斷裂。　　

此外改善駕駛習慣也很重要。在路況不好的地段高速行駛時,輪胎可能撞擊深坑或其他異物,從而導致輪胎在沖擊物與輪辋凸緣之間產生嚴重的擠壓變形,造成胎壁簾子布斷紗,這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起形成鼓包。另外,經常上馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物也有可能造成胎壁受損出現鼓包。所以應當盡量減少這些情況的產生。