火花塞與車輛“聳車”故障的關系

故障現象：

車型：一輛02款長豐?獵豹V6．3000車，行駛裡程11．3萬km。當汽車在40km/h至70km/h的速度行駛時，發動機有“聳車”現象。如果車速低於（高於）40km/h或70km/h行駛時，“聳車”現象就會消失，尤其在行駛時從3檔換至4檔後，此時進行急加速，發動機動力發悶，明顯動力不足。如果用四驅（四輪驅動）行駛，有時會有熄火現象，用二驅行駛，故障現象會有所減輕。

故障排查：

根據車主提供的故障現象進行路試，感覺問題應該在點火系統上。用表測量高壓線阻值，2缸高壓線阻值偏大，更換原廠高壓線，路試後故障現象消失。然而幾天後車主抱怨，更換高壓線後只是正常行駛了5天，現在“聳車”現象又出現了。

車主懷疑高壓線的質量有問題，要求重新更換一套新的高壓線，為了確定高壓線質量是否有問題，采用換件法和同樣的車互換高壓線，比較後“聳車”現象還是沒有消失，這說明高壓線正常。檢查火花塞時發現火花塞為非原廠火花塞，全部更換原廠火花塞後試車，故障現象消失。原以為這次能徹底排除故障，但是3天後車主又把車開回來，抱怨“聳車”現象又出現了。

為什麼更換完高壓線、火花塞後，故障現象就會立即消失，而過幾天又出現呢?由於缺乏相應的檢測設備，對這種奇怪的故障現象也無法解釋。只好向維修站的朋友咨詢，他說這種故障現象應該更換原廠火花塞，我告訴他火花塞已更換成原廠配件，但朋友懷疑火花塞的質量有問題，於是朋友下班後把從維修站帶來的火花塞安裝好後試車，故障消失。

根據以前的情況建議車主再行駛幾天觀察一下，半個月後車主打來電話反應“聳車”現象再也沒有出現。

故障總結：

在更換火花塞時應特別注意火花塞的熱值是否符合原廠標准。

一些維修界的同行在工作中往往更換火花塞時隨意性很大，有時認為價格高的火花塞一定比價格低的火花塞好，就像鉑金火花塞比普通型火花塞強一樣，鉑金火花塞點火時減輕了在燃燒室內的電火花、燒蝕和腐蝕現象，並且產生更強的火花，壽命也比普通火花塞大大提高，但是並非適宜每台發動機。