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解決減震器故障竅門介紹

懸掛上的減震器在汽車上的作用相信車主們都知道,但是車主們卻不知道要保養它的,以至於它經常會出現這樣那麼的問題,今天我們要說的就是減震器的故障維修策略。

●當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。

●用力按下保險槓,然後松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。

●拆下減震器將其直立,並把下端連接環夾於台鉗上,用力拉壓減振桿數次,此時應有穩定的阻力,往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。

●使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減震器內部缺油,應加足油;如外殼不熱,那麼就說明減震器失效了。

這個時候就要查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動。

可如果是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震器,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。

如果出現減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足的現象,那麼減震器在實際使用中就會出現發出響聲,車主在行車時注意聽,一旦發現就要及時的處理。

為了保障我們行車時的舒適性,一定要注意適時的檢查保養減震器,避免因為車子顛簸的厲害而引起其他故障的發生。

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