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解決汽車發動機活塞敲缸小竅門

日期:2017/5/12 16:17:10      編輯:汽車維修知識

說到汽車活塞,那麼我們就要去說說活塞敲缸的現象,這是常見的汽車故障之一,遇到這樣的故障時你知道該怎麼解決嗎?

在解決活塞敲缸的問題前,我們要先去了解一下造成這一現象的原因是什麼。

◆活塞同氣缸壁的間隙太大。

◆活塞裙部和氣缸在運行一段時間以後,磨損嚴重,造成嚴重失圓而敲缸。

◆個別連桿由於種種原因產生變形,造成活塞偏磨,間隙變大而敲缸。活塞敲缸會導致發動機燃油消耗過高、發動機竄機油、機油耗量多、經濟性差。當活塞敲缸嚴重時,還會拉碎活塞,打壞氣缸,以致於連桿斷裂,打壞氣缸體。

◆發動機運行一段時間後,氣缸活塞產生磨損,加之潤滑不好,活塞和氣缸的配合間隙由於磨損而增大,並在第一道氣環略下處出現較嚴重的台階,使活塞敲擊氣缸發出異響。

了解了原因那麼解決起來也就方便了 :

如果發動機溫度正常時,有明顯的敲擊聲,應盡量避免高速運行,盡快拆卸維修。

拆下氣缸蓋,抽出活塞以後,發現氣缸嚴重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸的間隙太大,應進行更換,更換氣缸套、活塞及活塞環。

如果發現連桿變形,應盡量更換。

發動機起動後,低溫運行時有敲擊聲,溫度正常後,聲音消失,可暫不處理。

遇到故障時首先要做的就是判斷故障位置,然後找原因,這解決起來就事半功倍了。