變速器跳檔故障原因及排除

【故障現象】　

變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置，這種現象多發生在中、高速行駛，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數是在高速檔位跳檔。那麼，變速器跳檔的原因是什麼呢？又怎樣消除這種故障呢？

【故障排除】

1、故障原因：變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。

故障排除：在發現變速器跳檔時，要將變速桿換人該檔，然後拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，就檢查變速叉軸鎖住機構。

2、故障原因：變速器固定不牢固。

故障排除：檢查變速器固定螺栓，如松動要緊固。

3、故障原因：同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。

故障排除：檢查同步器工作情況，如有故障應修理或更換。

4、故障原因：變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。

故障排除：檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，就用手推動跳檔的齒輪或齒套，使它們正確嚙合，然後檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否松動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大，如變速叉彎曲應校正，變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。

5、故障原因：軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。

故障排除：檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或者更換。

6、故障原因：自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。

故障排除：用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換，如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。