汽車發動機常見故障解決小技巧

汽車用久了，難免會出現一些故障，這是不可避免的，下面就來跟大家分享一些關於發動機的常見故障解決小秘訣。

怠速過高

將車停在平坦地面上，將阻風門拉鈕和手加速拉鈕推到底進行檢查。用手按節氣門搖臂，使節氣門關閉，若能使怠速正常，就是化油器操縱桿彈簧過軟的原因引起的。

不然就要檢查節氣門軸是否松動或節氣門關閉是否嚴密。若節氣門正常，則應用怠速調整螺釘調整怠速。若能調好，說明是原來未調好造成的。調整怠速無效時，應將化油器上的檢視孔螺塞卸下，使發動機保持怠速運轉，若汽油能從檢視孔流出，說明是油面過高造成的。

怠速熄火

根據實際情況對怠速進行調整，調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當；如調整後故障不能消失，那麼就將節氣門開大些，在發動機運轉的情況下，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣，若正常，那麼就檢查怠速量孔，這一般要拆下才能檢查，並吹通怠速油道，然後裝回，再看看故障有沒有解決，若解決了，就說明是怠速量孔及怠速油道堵塞造成的。

如果裝有怠速截止閥的化油器，那麼就需檢查截止電磁線圈電路是否正常，因為線圈電路不正常會造成怠速節油量孔堵死，若是這個原因那麼就要修理截止電磁閥。

怠速不穩

將發動機穩定在一定的轉速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處塗上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節氣門調整螺絲旋入，提高發動機轉速，然後將怠速調整螺釘旋緊後逐步放松，察看轉速是否平穩；再將節氣門調整螺釘放松少許，慢慢使發動機轉速逐漸降低，並且運轉平穩。

如調整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低，應予以調整。如檢查均為完好，應繼續檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復後如工作良好，說明是量孔堵塞。

若怠速經上述檢修後仍無好轉，故障可能在發動機，通常是發動機進氣門桿和導管的間隙過大所致，也可以是發動機已臨近大修，技術性能降低所致，對此應拆卸汽缸蓋檢修。

所以對於汽車故障來說找出故障原因很重要，只有把汽車的原因找准了，並且找對了，這樣就等於故障解決一大半了，所以一定要耐心的找原因，不可急躁。