剎車失靈不用慌，17百科有辦法

汽車在行駛中，如發生剎車系統失靈是非常可怕的情況，車內人員的生命安全也會隨即受到威脅。很多車主由於對汽車剎車系統不太了解，當遇到剎車系統出現故障時就會變得驚慌失措，這樣只會讓情況更加糟糕，應該保持冷靜，采取有效的措施。

一般來說，當制動系統出現問題時，汽車儀表板上的制動報警燈會發亮，這時應立即減速將車開到路旁，檢查並排除故障，或與維修站聯系，待問題解決後再繼續行駛。現在汽車制動系統多為雙通道式，因而剎車燈亮後，可能只有一個制動通道出現問題，此時制動系統還沒有完全失靈。制動時，要在制動踏板上多踏幾腳，可在較長的制動距離內將車剎住。

下面17百科大全為大家介紹一下在不同情況下剎車系統出現故障應如何排除。

1.在高速公路上

在高速公路上一般和前車的距離較大，如果一腳剎車沒有反應，可以多踩幾腳試試。如果車子還是沒有反應，說明制動已經全部失靈，這時在確保安全的情況下，應馬上向緊急停車道變道，車輛進入緊急停車道後可以將變速器掛入四擋(以五擋手排檔變速器為例)行駛一段，同樣再掛入三擋、二擋、一擋行駛，這樣利用發動機的制動作用可以較快地將車速降下來。當車速低於30km/h後就可以用手剎制動將汽車停住。

2.在普通道路上

在普通道路上剎車如果失靈，首先控制好方向並且快速地將變速器掛入一擋(這時松離合器一定要快)，同時注意觀察，如果有條件，應該變道繞過前方障礙物；如果沒有條件，千萬不可以強行變道。在一擋時如果發覺汽車降速還是不夠，則可以用連續不斷地拉、放手制動的方法來進一步降低車速。如果是自動擋的車，首先應考慮變道繞過前方障礙物，若不行，可以將排擋桿拉入最低擋，然後連續不斷地拉、放手剎制動降低車速，不可以拉得太緊，以防手剎制動拉線被拉斷。

在進入彎道或轉彎之前

在進入彎道或轉彎之前制動失靈時，先控制住方向並快速掛低檔，可以視情況決定是否利用手剎制動。一定要使車速在進彎之前降下來，在進彎時先松開手制動，然後才可以轉動方向盤。在過彎或轉彎的過程中不可以再緊拉手制動，否則會造成車輛甩尾，引發交通事故。

車輛上坡時

在上坡時如果失靈，也應該快速掛到低檔，視路況而定，慢慢行駛，再利用手剎制動將車停住；如需半坡停車，應保持前進低擋位，踩下離合器，拉緊手制動將車停住；如果車輛有後溜的趨勢，可以松一點離合器踏板，利用離合器的半聯動將車輛控制在坡道上。

5.車輛下坡坡

在下坡時制動失靈，不要因為緊張而猛拉手剎，可以用在普通道路上的應急方法來降低車速並停車，如果實在無法將車停住，而情況又非常危急，那只有選擇路旁的圍欄或障礙物，把車開上無人的一邊，利用撞蹭達到緩沖以減低車速。

另外提醒大家，不要正面碰撞障礙物，最好從側面進行摩擦，這樣安全性也會高點。否則容易出現撞車或者翻車的悲劇。如果車主駕駛的是自動檔的車輛，在遇到剎車失靈的情況下，應先把車開到緊急停車處，然後把雙跳燈打車，把住方向盤，然後拉手剎減速。