教你學會看方向盤故障

方向盤就是在汽車行駛中，我們可以根據想要改變的行駛方向，來操縱的對象。而方向盤也很有可能出些故障，所以，細心觀察和感覺方向盤，可以提前發現汽車的一些故障。以下就根據我們長時間的調查和總結，將方向盤的一些常見故障公布於眾，希望大家都來看看。

1.車剛啟動後，就出現轉向費力，方向盤似乎轉不動，而行駛一段時間後，問題又自動消失了。之所以會這樣，是因為轉動方向盤時有一個助力，這個助力在剛開始用時不太靈活，這就使得車輛出現這樣的問題：打方向盤第一下時特別沉，以後再打就沒事。主要問題往往出現在方向機裡有一個閥門，駕駛員打方向盤時要把閥門打開，讓油能正常流通。當閥門打開，如運作不好，卡住了，就讓人覺得方向盤很沉，當閥門開啟後才自然恢復正常。一般遇到這種現象並不多見，一旦遇上了，如果打兩下方向盤即恢復正常就可以繼續使用了，但如果總是出現這種問題，就必須去檢驗維修。

2.方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的；而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。

3.整車有飄忽感，往往是由於行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時，方向盤可能出現發抖或擺振的情況，甚至感覺車的方向感在控制時與預想的不一致，這時應該相應減緩一下車子的速度。

些車主的愛車帶助力轉向，在打了一個死方向要回正的時候，突然方向盤好像卡住了回不過來，用力一回，就聽到方向盤裡“咔”的一聲，而且再也不會自動回了，轉90度的彎都要自己“手動”回。這種故障需要檢查傳動系統是否有卡滯現象或松動，比如說轉向柱總成等問題。如果是仰角變形嚴重的話，采取四輪定位可以看出來。長期下去，會造成懸架系統其他問題，可能導致其他的零件連帶變形，所以還是及早更換為佳。