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汽車手剎的使用方法和常見故障。

手剎是純機械,長期使用會降低效用 手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到後制動蹄上的。手剎發生故障或使用不當而引起的事故在生活中屢見不鮮。今天就來看看汽車手剎的使用方法和常見故障。

很多人以為,如果遇上制動系統失靈,可以拉動手剎來減速,其實這種做法是錯的,因為手剎機構並不精密,左右兩側的制動力分布不均,在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死,發生側滑,十分危險。正確的做法是通過降檔來減速,到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

如果檔位在空擋的話,不需要踩離合再打火,如果檔位不在空擋上一定要踩下離合再點火,手剎就是按下前端按鈕然後稍稍提一點在放下,起步時,先掛上檔位,然後再松手剎。如果這樣還是不行,估計就是駕校的車有問題,建議向教練咨詢下。

帶著手剎開車,帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬,手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降,有時車主聞到的焦味也是由此而來的,嚴重情況下,會出現車尾冒煙的現象。