奔馳發動機常見故障

一輛奔馳300。e型轎車,裝備104發動機,行駛裡程60000k。。涼車一切正常。熱車後,故障出現時,發動機怠速游車,加速冒黑煙,嚴重時發動機熄火,且故障時有時無。 連接故障診斷儀,進行故障碼讀取,顯示空氣流量計存在故障。觀察數據流,當故障出現時,空氣流量數據在170地/h左右和正常值飛3kg/h之間跳動,混合氣也極濃。

接著檢測空氣流量計,根據線路連接情況(如圖l),檢查I號腳搭鐵和5號腳(由LH控制電腦內部搭鐵)沒間題、並且側量了車體與缸體之間的電阻值小於0.萬n;2號腳LH電腦提供的12V電源也很穩定;信號線4號腳在點火開關打開時電壓為1 .0一1.2軍,.怠速時電壓為1.3-L 7V,這些數值均正常二經過上述檢查,初步判定空氣流量計損壞。找來一個相同的空氣流量計(如圖2)進行替換,當時發動機恢復正常。

路試行駛大約10 km後,故障再次出現。重新測試時,發現隨著空氣流量計讀數的增大,轉速有規律地變化,熱線居然也隨之出現明暗交替的現象。 分析為熱線電路上電流控制有問題或者是hamoff(注)功能不正常。