帕薩特1.8T動力養護維修攻略

帕薩特1.8T動力養護維修攻略

【動力單元】

1.動力下降，噪聲變大，油耗增加，有可能是保養不及時造成的發動機內部機油變質或油脂沉積，或者嚴重的有可能是部分機件已經損壞。

解決方法：嚴格按照使用說明書的要求保養維護，1.8T的引擎每5000公裡，1.8GSI和2.0的引擎每7500公裡進行保養。

2.帕薩特1.8T在行駛過程中突然熄火。

解決方法：活性炭圈電磁閥打開時機不對，需到修理站更換電磁閥。

3.氣門及燃燒室積碳過多，出現冷啟動困難，發動機抖動，冷車敲缸的問題及三元催化裝置堵塞、燒結的現象。

解決方法：建議加有保障的油品，盡量定點加油並索要發票，即使出現問題也好找有關部門進行鑒定和投訴。

4.帕薩特1.8T的個別用戶車輛使用頻率較低，每箱汽油在油箱中存留的時間過長，尤其夏天容易出現汽油變質並導致氣門等部位積碳和出現膠狀物，車無法啟動。

解決方法：建議在這種情況下少加汽油，增加加油頻率。

5.發動機在托底後仍然繼續行駛，如果出現油底殼損壞，發動機就會出現非常大的磨損，嚴重時造成報廢，此種情況保險公司也不負責賠償，用戶損失較大。

解決方法：建議在托底後及時聯系救援，而不要繼續行駛。

6.儀表盤的水溫或機油燈報警。

解決方法：只要在儀表上顯示紅色報警燈，就應該立即停車熄火，聯絡修理廠。

【變速箱】

1.自動擋的帕薩特在走比較深的水時要格外小心，因為在自動變速箱的上部有一個排氣孔，一旦進水則需將整個變速箱解體，更換零件，維修費用驚人。

2.手動變速箱在掛入倒擋時動作不宜過猛、過快，否則會造成倒擋打齒。建議在掛入之前多踩一會兒離合器再掛入，就會降低倒擋損壞的概率。

3.自動變速箱在坡上停車時，一定要先掛入N擋拉緊手剎，抬開剎車踏板讓手制動充分起作用以後再掛入P擋，否則會出現P擋鎖死的現象。

4.對於手動變速箱而言，在行駛中不要悶離合，不要手扶擋把，這樣會造成離合器和變速箱的使用壽命降低。