面漆劃痕檢修辦法及損失原因分析

一、面漆局部劃痕的檢修方法

（1）漆筆修復法。用相近顏色的漆筆塗到劃傷處，此種方法比較簡易，工藝並不復雜，牢固性較差，幾次沖洗有可能洗掉，僅作短期外觀維護急救。

（2）噴漆法。用傳統的方法修理深劃痕，除銹塗填充料，干燥後用水砂紙打磨，反復多次直至平整後進行補漆。對原車傷害面積大，修復時間長，有一定色差，效果不太令人滿意。

（3）用電腦調漆采用新工藝，修補面積小，經特殊溶劑處理後，使新舊漆面融為一體，附著牢固，立等可修復，只要修補工藝得當，補漆效果良好。
轎車表面塗漆分為兩種類型，普通漆和金屬漆，其構成由磷酸防腐層，電泳底漆、中間填料，普通面漆或特殊金屬底漆等。現代中高檔轎車的擁有量迅速增長，同時大量的轎車進入家庭，為了使新型轎車外觀保持如新，減少老化、失光及腐蝕擦傷等損壞，探討研究轎車面漆的損傷原因和維護保養十分重要。
 

二、轎車面漆的日常維護技術
在有條件的情況下，轎車應存放在專用車庫中。平時應停放在陰涼避風處，應避免陽光長時間的曝曬，因為陽光中的紫外線是造成漆蠟老化、龜裂、失光的重要因素。如果不具備上述條件，比較科學的護理方式也可以彌補條件不足帶來的損失。很多轎車前發動機艙蓋的面漆，在燈光或陽光下，非常容易看到以光源為圓心向外擴展的無數細劃痕，有些“零”公裡轎車。如在展銷場館而尚未銷售的新車，也不難看到這種現象。而車頂面漆卻極少有這種細劃痕。這不是自然因素，完全是一種人為因素造成的。前發動機艙蓋是人們視覺最容易注意的部位，所以絕大多數司乘人員在洗車塗蠟時都會將更多的時間和精力放在發動機艙蓋上，如采用的方式不當，下的功夫越大對漆膜的損傷越嚴重，因此應正確沖洗擦拭。

 

三、漆蠟損傷、老化與失光原因分析

（1）自然因素，風砂塵土的吹打；雨季泥水的沖擊；柏油路面飛濺起的瀝青；樹膠、蟲屎、鳥糞和油污；大氣中的各種工業排放物、酸和鹼以及陽光中的紫外線等。

（2）人為因素，新車開蠟用品選擇不當或操作方式不當；沖洗車輛時水槍壓力＞7Mpa，清洗程序或方法不正確；日常隨意用干布擦拭車輛以及選用的上光蠟等車漆護理產品質量差等。