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如何使修車“物美價廉”

  由於大多數車主不太懂維修知識,有的維修廠就勸導消費者換更好的配件加更好的油,而實際上車主的車可能只需要一般的配件就可以“從目前汽車維修市場魚龍混雜情況看,要改變現狀不是一時半會兒的事。那麼,作為車主應該如何保護自己的利益,能否給大家提供一些實用的建議呢?”近段時間以來,本報《關注車主修車問題系列報道》在眾多車主中引起了不小的反響,很多車主打來電話,希望本報能繼續將類似這樣的調查進行下去,並同時給車主今後修車、養車提供一些指導,為此,記者連日來走訪了多位老車主、維修專家及相關律師,搜集了一些相關建議,供大家參考。

  (一)車主:修車怎樣才能省錢   (1)過保修期後,多樣化選擇修車地點“修車不能盲從4S店和所謂的原廠配件。”在鄭州市開出租車已5年多的於先生,談到修車省錢的辦法時表示,“車過了保修期後,我就根據車的實際情況,選擇不同的維修企業,不再什麼問題都往4S店跑了。”   “車輛有小故障,如後視鏡碰壞了、電動門窗升不上去、保險槓撞裂等問題,我就去外面的維修店處理,不但材料便宜,工時費也便宜,同樣的保養、維修項目至少能節省一半費用。”於先生告訴記者,“但是像發動機、剎車系統、轉向系統、變速箱等涉及車輛行駛性能與安全性的關鍵部件出故障,我還是會去4S店或廠家指定的專業維修店檢修。”記者在走訪調查中發現,很多老司機都采取了這樣的“多種組合”修車方式,實際效果也不錯。   提醒:新車用戶手冊中規定,如果車主在保修期內不在廠家指定的維修店進行養護,視為自動放棄保修索賠權利。因此,如果你的車還沒過保修期,一定要去廠家指定的維修店作例行保養和進行維修,免得將來索賠時被動。   (2)某些零部件更換可到專賣店“家裡買輛車不容易,修車絕對是非專業的維修店不進。一個偶然的機會,我到一家輪胎店換輪胎時發現,同樣的輪胎在輪胎專賣店竟然比維修店的價格便宜三四十元,而且還省去了工時費和四輪定位費等,輪胎專賣店還會提供額外的增值免費服務。”在某房地產公司工作的馬先生,買車已經三年多,他告訴記者,這次經歷後,他再換機油、換輪胎時,都會選擇專業的潤滑油、輪胎等專賣店,“服務專業而且價格便宜”。   對此持同樣觀點的出租車司機鄧先生則告訴記者:“我開了這麼多年的車,對汽車也有所了解,有時我還會到汽配市場買些零部件,然後再找師傅維修、保養。這樣不僅配件的質量自己心中有數,而且又省了一筆錢。”   提醒:車主自帶配件到維修店維修時,一旦將來出了問題,維修店可能會以此推卸維修質量責任。因此,這些配件最好是車上無關緊要的部件,不要涉及車內關鍵部件。而且車主自己要具備一定的汽車知識,能夠粗略鑒別零部件的質量。   (二)如何避免修車時被騙   (1)車主要多學習汽車知識“由於每次修車,技術人員分析故障原因時,我感覺像聽天書一般,所以就不願意聽,把所有維修的大權交給修理工,但是每次修車都不盡如人意,這與自己不懂是不是有關系?”正如車主張女士所遇到的情況,記者在采訪中發現,很多女性車主都被這樣的問題所困擾。   “作為車主要對自己的車有一定的了解。修車時,即使不懂也要裝懂,目的是判斷其論述是否符合邏輯而不是猶豫不決或故弄玄虛。所以在排除故障時或排除故障後,一定要讓承修方說明引起最終故障的原因。”某維修店的張師傅表示,尤其是女性車主因為對汽車的機械構造不感興趣,不願意去學習汽車知識,結果在修車時就容易被維修人員蒙騙。   提醒:作為車主,只有了解自己的車,懂得一些汽車知識,才能真正避免被維修店“忽悠”。作為女性車主,則可以請“懂行”的人士陪同。維修店大都是看人說話,對於懂行的人他們不敢太離譜。   (2)不怕費事,多方比較各店的價格在很多消費者的印象中,同一品牌4S店的維修店和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的,其實不然。某技術經理告訴記者,一般常用配件,各家店的價格基本都一致,但是一些不常用配件,因為更換頻率不高,各家店間價格還是有差別的,有些時候還會相差很多。他解釋說,不同維修店的進貨量和時間等不同,就造成冷配件價格不一樣,所以在更換時,車主不妨多打幾個電話,比較一下再更換,就會省下不少錢。   提醒:一般來說,名氣大的維修店,有時配件價格、工時費也會相對較高。相反,一些地理位置偏的店或是新建的維修店,則會在配件價格、工時費等方面有所優惠。   車主應隨車查看,車到哪跟到哪。當車輛需要放在維修店過夜時,車主一定要選擇信譽度高的維修廠。換下來的零部件要妥善保管,一方面確認是否有換的必要,另一方面日後發生維修質量糾紛時,也可以作為證據。