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汽車檢修小技巧

汽車是機械。在路上跑久了總會有這樣那樣的毛病,修車也就勢在必行了。但是很多車主對修車卻是一無所知。

一般規模較大的維修廠是沒有講價余地的。雖然廠子大並不代表各方面都好,但至少在規模和技術實力上有一定保障。而路邊店雖然價格很便宜,一旦出現問題往往解決起來很困難。因此,還是要選擇正規的汽車修理廠,多一點的收費卻會給車主帶來非常安全的、長期的質量承諾,這是很劃得來的事。有些小問題,卻是自己能動手解決的。

用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小,可以消除雨刮器片的震動和噪聲。

早晨發動車抖動的簡單處理因為個別缸工作不好,氣門關閉不嚴,上高速跑跑是一個辦法(費銀子),也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒(省金子),效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔),則有可能是噴油嘴噴油量不勻,需要檢測、清洗。

將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿,既增加了進風量,又可拆洗再用,而且冬季車內除霜特快,跑長途就不必開風機了,同時省油。

每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯,可能有難度,但又是應該做的。

如果點火、動力、油耗等沒有太大變化的話,不需更換。6萬公裡需清理積碳,調整三個負極點到正極點的間隙。

每次清洗油路時要讓維修人員測一下汽油調節器的輸出壓力(在噴油嘴的前段),清洗一下調節器的濾網。因為壓力調節器對汽油泵的壽命影響很大。