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汽車電工電路圖識讀方法要領

1.認真讀幾遍圖注

圖注說明了該汽車所有電氣設備的名稱及其數碼代號,通過讀圖注可以初步了解該汽車都裝配了哪些電氣設備。然後通過電氣設備的數碼代號在電路圖中找出該電氣設備,在進一步找出相互連線、控制關系。

汽車電工電路圖識讀方法要領

2.牢記電氣圖形符號
汽車電路圖是利用電氣圖形符號來表示其構成和工作原理的。因此,必須牢記電路圖形符號的含義,才能看懂電路原理圖。
3.熟記電路標記符號 為了便於繪制和識讀汽車電器電路圖,有些電器裝置或其接線柱等上面都賦予不同的標志代號。
4.牢記汽車電路特點 ⑴ 單線制 ⑵ 負極搭鐵 ⑶ 用電設備並聯 5.牢記回路原則 任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關、控制裝置、用電設備、導線等組成。電流流向必須從電源正極出發,經過熔斷器、開關、控制裝置、導線等到達用電設備,再經過導線(或搭鐵)回到電源負極,才能構成回路。
因此電路讀圖時,有三種思路: 思路一:沿著電路電流的流向,由電源正極出發,順籐摸瓜查到用電設備,開關、控制裝置等,回到電源負極。 思路二:逆著電路電流的方向,由電源負極(搭鐵)開始,經過用電設備、開關、控制裝置等回到電源正極。 思路三:從用電設備開始,依次查找其控制開關、連線、控制單元,到達電源正極和搭鐵(或電源負極)。
實際應用時,可視具體電路選擇不同思路,但有一點值得注意:隨著電子控制技術在汽車上的廣泛應用,大多數電氣設備電路同時具有主回路和控制回路,讀圖時要兼顧兩回路。
6.浏覽全圖,分割各個單元系統 要讀懂汽車電路圖,首先必須掌握組成電路的各個電器元件的基本功能和電器特性。在大概掌握全圖的基本原理的基礎上,再把一個個單元系統電路分割開來,這樣就容易抓住每一部分的主要功能及特性。 在框劃各個系統時,一定要遵守回路原則,注意既不能漏掉各個系統中的組件,也不能多框劃其他系統的組件,一般規律是:各電器系統只有電源和總開關是公共的,其他任何一個系統都應是一個完整的獨立的電器回路,即包括電源、開關(保險)、電器(或電子線路)、導線等。從電源的正極經導線、開關、保險絲至電器後搭鐵,最後回到電源負極。
7.熟記各局部電路之間的內在聯系和相互關系 從整車電路來講,各局部電路除電源電路公用外,其他單元電路都是相對獨立的,但它們之間也存在著內在聯系(如信號共享)。因此,識圖時,不但要熟悉各局部電路的組成、特點、工作過程和電流流經的路徑,還要了解各局部電路之間的聯系和相互影響。這是迅速找出故障部位、排除故障的必要條件。 8.掌握各種開關在電路中的作用 對多層多擋接線柱的開關,要按層、按擋位、按接線柱逐級分析其各層各擋的功能。有的用電設備受兩個以上單擋開關(或繼電器)的控制,有的受兩個以上多擋開關的控制,其工作狀態比較復雜。當開關接線柱較多時,首先抓住從電源來的一兩個接線柱,再逐個分析與其他各接線柱相連的用電設備處於何種擋位,從而找出控制關系。 對於組合開關,實際線路是在一起的,而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中,遇到這種情況必須仔細研究識讀。
9.全面分析開關、繼電器的初始狀態和工作狀態 在電路圖中,各種開關、繼電器都是按初始狀態畫出的。即按鈕未按下、開關未接通,繼電器線圈未通電,其觸點未閉合(指常開觸點),這種狀態稱為原始狀態。在識圖時,不能完全按原始狀態分析,否則很難理解電路的工作原理,因為大多數用電設備都是通過開關、按鈕、繼電器觸點的變化而改變回路的,進而實現不同的電路功能。所以,必須進行工作狀態的分析。 10.掌握電器裝置在電路圖中的位置 大量電器裝置是機電合一的,在電路圖上表示時,廠家為了使畫法既簡單(便於畫圖)又便於識圖,多根據實際情況采用集中或分開表示法。 集中表示法是把一個電器裝置的各組成部分,在圖上集中繪制的一種表示方法。此法僅適用於較簡單的電路。 分開表示法,如把繼電器的線圈、觸點分別畫在不同的電路中,用同一文字符號或數字符號將分開部分聯系起來。
11.先易後難 有些汽車電路圖的某些局部電路可能比較復雜,一時難以看懂,可以暫時將其放一放,待其他局部電路都看懂後,結合看懂圖中與該電路有聯系的有關信息,再來進一步識讀這部分電路。
12.注意搜集資料和經驗積累 對於看不懂的電路要善於請教有關人員,同時還要善於查找收集相關資料;注意深入研究典型汽車電路,做到觸類旁通;特別注意實際工作經驗的積累,新技術、新工藝的應用和創新。
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