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昂科雷發動機異響

日期:2017/5/11 14:14:44      編輯:發動機問答

昂科雷發動機異響

問題:


昂科雷汽車異響,這個問題最讓人頭疼了,說是故障吧,但有時候沒有什麼大的影響,說不是故障吧,有時候又的確挺煩人的。發動機異響什麼原因?應該怎樣處理?

昂科雷發動機異響

問題解答:


關於昂科雷發動機的問題,70%的故障都是通過異響來反映的,可見異響對發動機故障判斷的重要性,也可見有關發動機異響的問題之多。因為用擬聲詞判斷異響不會特別准確,對異響聲音的判斷也因人而異,這裡就不做太多詳細的分類,就從比較常見的故障開始說起。1、發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音,也可說成敲缸,故障原因可分三種:a、燃油不合格,使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。b、發動機正時控制錯誤,比如點火提前角過大等,重新調整正時。c、發動機內部積碳過多,可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果,不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。2、氣門異響。著車後發動機“哒哒哒”響,這是氣門的聲音,尤其是涼車著車之後,是因為此時機油油壓還沒上去,氣門處還沒有潤滑到位,過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。如果這種聲音一直響個不停,就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油,需要調整氣門間隙或者更換相關油封。還有可能是使用的機油不合格,比如高公裡數的車使用較稀的機油等,更換機油即可消除(如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》)。3、發動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音,可能是發動機“回火”故障,也就是平時所說的發動機“放炮”,氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響,清洗氣門積碳或者調節配氣正時。