發動機積碳這一問題主要分為兩種，分別如下：

1.發動機燃燒室內部，包括氣門，火花塞，活塞缸壁。這種情況相對比較好解決，找一個車少的高速公路，4000轉以上持續跑30分鐘以上，讓發動機處於充分燃燒狀態，用高溫燒掉燃燒室內火花塞，活塞和氣門上的積碳。

2.是發動機以外部件的積碳，一般指進氣歧管，節氣門，怠速馬達噴油嘴等部件。如果遇到這種情況，就需要請維修人員幫忙處理了，需要拆下相應部件，用清洗劑沖洗進氣歧管內側和節氣門，怠速馬達中的積碳即可解決。