高手支招：淺談大排量摩托車剎車技巧（一）

　　剎車有很多種情況，車子的不同，剎車的技巧不同，路面的不同，剎車的技巧當然也會不同，即使同樣的車子，同樣的路面，速度的不同也有不同的剎車方法，我今天主要說說公路車在公路上剎車的基本知識和基本技巧。

　　一：基本知識：

　　1：前輪剎車比後輪剎車更快速。

　　2：前輪剎車比後輪剎車更安全。

　　3：兩輪剎車比一輪剎車更快速。

　　4：干地剎車比濕地剎車更快速。

　　5：柏油路面比水泥路面更快速。

　　6：請最好不要嘗試點剎車。

　　7：請最好不要在彎道中剎車。

　　下面逐一解釋

　　1：在行駛中剎車，後輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因為，在行駛中使用前剎車，會把車子向前的慣性轉變成為向下的力，這時，前輪會獲得比後輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。

　　2：在行駛種稍微用力(尤其是高速的時候)的後剎車都會使後輪抱S，產生側滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會產生側滑(當然，路面要干淨，車子要直立)

　　3：很好理解，用兩個剎車肯定比只用一個剎的快啊。(是廢話)

　　4：干燥的路面比有水的路面剎車快，因為，水會在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產生。

　　5：水泥路面比柏油路面對於輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時候。因為，柏油路面要比水泥路面粗糙。

　　6：點剎車對車子的要求比較高，同樣，對車手的要求也比較高，當然，可以嘗試，但是，點剎車對於公路車來說意義不大。

　　7：在彎道中，輪胎對於地面的附著力已經很小了，稍微用力的剎車都會造成側滑，摔車。