小長假出行 輪胎按需更換/燈光重新調校

在重視傳統節日的廣東，清明掃墓是人們非常重視的一項活動。被廣東人稱之為拜山的清明掃墓，既是對故人的追思，也是快節奏的現代生活中一家團聚的好時機。所以，即使生活工作在外地，只要有可能，人們還是會盡量在清明趕回家。

但就和任何其他的長途自駕一樣，如果你決定開車回家過清明的話，那必然還是要面臨長途過程中路況、天氣等多種因素帶來的威脅。加上不同於一般的自駕游，清明長途駕車可能還會受到因掃墓而導致的情緒上的波動，這將加大駕駛者半路走神的危險。所以，在出行前，我們還是要為跑長途做好充分的准備。要知道，沒有什麼事比安全更加重要。

車輛准備篇

跑長途是對車輛各方面性能的一次全面考驗，誰也不願意把旅程和“車輛拋錨”，甚至是“事故”這樣讓人不愉快的字眼扯上關系。因此出行准備功夫一定要做足，確保做到車輛性能萬無一失。如果沒時間去經銷商處檢測，通過簡單的肉眼觀察，你也可對車輛的關鍵部位進行大體的檢測。

燈光重新調校

車燈是汽車的眼睛，一定要保證所有車燈都處在完好狀態。如果大燈曾經維修過，建議根據駕駛者的高度，重新調整燈光的高度和聚光性能。有的車可以自動調整燈光的角度，但有的車必須親自動手調整。

輪胎按需更換

檢查輪胎的花紋和氣壓（包括備胎），確保保持在良好狀態。輪胎是汽車磨損最為嚴重的部件之一，也是行車安全不可忽視的重要因素，一般車輛行駛六七萬公裡就得更換。如果輪胎磨損較為嚴重或者曾經多次被扎破，也建議更換新的輪胎。不正常的胎壓也會影響汽車的安全行駛，所以加壓時一定要嚴格按照廠家的標准，切不可任意為之。

剎車格外注意

行車前除了檢查電解液、機油、變速箱油、水箱水位外，還得檢查剎車油的油位和質量。剎車油較容易吸收水分，特別是南方的空氣比較潮濕，剎車油容易被稀釋而失去最好的效果，一般使用期達兩年或者汽車行駛6萬公裡都得更換。剎車系統靠油打通，所以要檢查油管水管接頭是否老化洩漏；另外，剎車比例分配閥也要看看。

另外現在大部分轎車在使用碟剎，所以剎車片的檢查不能忽略。因為自駕游的路程可能不短，為了避免中途換剎車片的煩惱，如果發現剎車片只有不足3毫米厚時，建議立即更換。

安全行車篇

入春以來，南方陰雨不斷，天氣十分惡劣，這對駕駛者的水平提出了較高的要求。另外，清明掃墓多集中在路況不佳的山區，這就更加容易造成行車的困難和危險。且聽專家的建議。

線路規劃很關鍵

合理的線路規劃，不僅可以讓行車距離變短，更可以規避惡劣的路況帶來的影響。提前選定路況理想的路線，避開一些翻修路段，長時間的顛簸路面會對車身、懸架以及輪胎造成很嚴重的損耗，應極力避免，但萬一還是不期然出現了臨時性的翻修路面，也一定要合理選擇路線並減速慢行，盡量減少路面對車輛造成的沖擊，並盡量找機會改走其他的路線。

各地參差的燃油質量也是嚴重威脅車輛健康的因素，一旦加了劣質燃油，不僅可能對車輛的引擎、油路造成嚴重傷害，更可能造成車輛半途拋錨，影響到旅行的安排。因此，悉心選擇正規的加油站加油相當重要，而隨車攜帶一些清潔油路的燃油添加劑也是老司機的經驗之談。

低能見度需謹慎

歸家心切，自然心情激動，但不能因此而超速行駛。保持穩定而正常的車速並保持安全車距是行車的最基本准則。另外，有不少朋友駕車出門，疲於趕路，疲勞駕車也容易導致事故。而現在的南方多雨霧，遇有這樣的天氣一定要減速慢行。雨天路滑，剎車距離延長，遇有情況要提前減速。山區能見度更低，如遇雨霧，要開示寬燈、霧燈，也建議打開大燈，幫助其他車看到自己。一旦半途中車輛發生故障，要盡快把故障車移到不妨礙交通的地方，無法移動時要迅速打開雙閃燈並設置反光板，防止發生二次事故。

走高速路更劃算

隨著路網的擴充，回家通常會有不止一條的途徑。有些人總覺得高速路花費大，會不惜時間、精力盡量選擇一些二級公路行駛，其實老司機都覺得走高速公路還是最劃算的方案。因為高速路都是最近10年來新修的，路況通常不錯，而且也盡可能拉直了以前二級路的盤山路況，因此相對來說高速路距離會近一些。此外高速路車道多，分道行駛，沒有對面會車的危險，路上基本沒有行人和其他非機動車，事故引發的幾率小。但回過頭看那些二級路，卻通常不能保證一路暢通，收費雖少些但收費點更多，加在一起也不少。同時，二級路基本都穿城過鎮，限速厲害，時間上也很不劃算。綜合來看，走高速雖然路費可能高一些，但計算總體成本還是劃算的。

特殊路況巧適應

自駕路上多的是鄉間土路。土路上坑窪、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天時在有積水的泥濘路段行車，更要穩住油門。控制車速，用中低擋位變速和緊急制動，即使需減速也要靠減小油門來控制。

路面上有坑窪、亂石時，應考慮到車輛的離地間隙，轉動方向盤要小心避讓；在通過松軟、泥濘、積水路段時，應特別謹慎，必要時應先下車觀察，當判明車輪確實不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩緩一氣通過。新開通的土路，若路面有車轍，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。

旅途中的高速公路讓人心曠神怡，但其實駕駛風險更大。高速公路一般比城市繁華區車輛密度要小得多，路口又少，彎道多數較緩，因此車速限制較高。許多駕車者在高速公路上會下意識地將車速提到自己控車能力的上限，而此時出現任何意外情況都會造成險情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車速，絕不可超過限速標志牌所限制的車速。當然也不可超過自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速保持在自己控車能力的80%左右，注意車速太慢在高速公路上也是很危險的。