歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 用車寶典 >> 駕駛技巧 >> 駕駛綜合 >> 新手長點心 十字路口遇紅燈如何剎車

新手長點心 十字路口遇紅燈如何剎車

前面並排兩輛車,中間多少空間足夠通過?

高速上爆胎後,該如何操作?

十字路口遇紅燈,如何剎車?

前面並排兩輛車,中間多少空間足夠通過?

高速上爆胎後,該如何操作?

□本報記者 周穎 文並攝 黃昕/制圖

剛領的駕照,想要試試手,在地下車庫裡直接撞上了牆,出了人命。前些天,杭州一位女司機的死,給不少人提了個醒:考出了駕照,未必真懂開車。據說,這位女司機在學車期間學得很好,考試都是一次性通過的。可是那天當車子沖向下坡的時候,她慌亂得連剎車都踩不了。

你有駕照,可是你真的會開車嗎?你在駕校裡學車,開車時該用的知識,你真的都學到了嗎?就連教練們都承認,駕校裡學的大多是應試內容,真正上了路,要學的還有很多。你的駕駛知識需要查缺補漏,所以,我們請來黃龍駕校的朱教練和陳教練,讓這兩位資深教練再給我們開小灶補補課。

第一章

安全行車意識

查漏補缺:臨路口,提前一腳減速,再一腳剎車最保險

講到行車意識,或許大家會覺得這個概念很抽象,不過這卻是兩位教練一致強調的重點。所謂行車意識,包含了兩個方面,一個是安全行車意識,一個是文明行車意識,其中,前者是最關鍵的前提。

安全行車意識是必須貫穿在整個駕駛過程當中的。教練們尤其強調的是,莫開賭氣車,莫開英雄車。千萬不要覺得自己技術高明,油門往死裡踩,在路口和人家比誰起步快,這些都是要不得的。有了這些安全意識,才具備了接下來學習具體行車技能的基礎。

安全行車意識包括了很多方面,朱教練提到了他認為最重要,同時又是大部分駕駛者非常缺少的預見性。他說,道路情況是在不停變化的,每秒鐘的路況都不同,因此駕駛者應該具有一種“發展的眼光”,關注的不應該只是前車的狀況,甚至連前面三四輛車的狀況,都必須盡收眼前。

舉個例子,馬上到一個路口了,這個時候綠燈在跳,馬上要變成黃燈。通常情況下,我們的反應肯定是加速通過。但是如果這個時候你前面有兩三輛車,你就千萬不要再踩油門了,因為其中的任何一輛都有可能踩剎車,這個綠燈十有八九是過不了的。尤其在這種跳燈的時候,更有必要有預見性地進行提前剎車。臨到路口前的制動最好分兩步,提前的一腳減速,能讓車子慢下來,同時提醒後車,接著再一腳剎車,讓車子徹底停下來,這種做法最保險。

除了對前方路況需要有全面的關注,對於橫向安全距離的把握,也是非常重要的。通常情況下,車輛並排行駛互不影響。但是在這個過程中,也需要關注自己和旁邊車輛的距離是否安全。尤其是在擁堵路段,車子擠來擠去都不在劃定的車道內,這個時候稍不小心就會有刮擦。

第二章

如何學會判斷

在行車過程中,我們需要進行很多判斷。前方有並排兩輛車,中間留下的縫隙是否足夠通過?車輪和分道線之間有多少距離?這些都需要判斷。平時在駕校裡學車時,教練要麼用引擎蓋上的一條線做參照物,要麼直接在車窗上貼一個硬幣做參照物。但是在實際操作時,這些參照物都不是最實用的。

車輪距離分道線多遠最安全?通常情況下,左輪距離左側分道線大約60cm即為安全距離。那麼,這個60cm又該如何判定呢?老司機一般會選擇看看左側後視鏡,根據經驗估計車身與分道線之間的距離。但是,對於新手來說,還有一個更保險的辦法:開車時平視前方,當看到左邊分道線與車子左前角重合,而分道線的延伸線與前擋風玻璃左下角距離10cm左右。這個時候車輛距離左側車道線大約60cm。

一般來說,判定好左側位置,整輛車子在車道上的位置就對了。當然,我們還可以通過右側車輪的位置,來校對車輛與車道的距離。一旦發現引擎蓋中央位置與右側白線重合,這個時候說明車子已經明顯偏向右邊,需要及時調整。

以上這些判斷車輪與路面白線距離的方法,同樣適用於停車,不同的只是其中的一條白線,可能變成了馬路牙子,但是判斷方法同樣奏效。在狹窄路面上判斷車子能否通過,用的也是這個方法。將左右障礙物比擬成路面白線,再判斷左右輪是否能同時通過並且與“白線”保持距離。當然,這個時候千萬別忽視了兩個後視鏡。

除了通過觀察前方來判斷左右車距,我們還需要掌握另外一個技巧:用外後視鏡來判斷前後距離。

用後視鏡判斷車距,最直接的就是觀察後車在後視鏡中所占的面積。通常來說,當後車充滿後視鏡的時候,前後車距離大概只有3米左右,這意味著兩車距離很近,此時千萬不可以輕易變道。當後車圖像在後視鏡中占到三分之二的時候,前後車距大概是5米左右;占到二分之一的時候,前後車距大概是8米左右;占到三分之一的時候,前後車距在12米左右。

按照這種方法,我們可以知道,後車圖像在鏡中占得越少,兩車距離越遠,這個時候變道並線的安全系數也會相對高一些。一般來說,後車圖像不足後視鏡面積三分之一時,再進行變道並線才更安全。

不過,陳教練也提醒我們,就算充分掌握了判斷技巧,能夠在變道之前進行隱患排除,還是不應該在駕車過程中隨意變道。他建議要保持車道,不做毫無目的的變道,不做隨意的變道,這樣才能真正減少隱患。

通常情況下,左輪距離左側分道線大約60厘米即為安全距離。

分道線的延伸線與前擋風玻璃左下角距離10厘米左右。