安全知識:夜間開長途車最忌疲勞駕駛

　　“夜間開客車最忌諱疲勞駕駛,單個司機開車時間不能太長。”28日,山東交運集團濟宇高速運業有限公司駕駛員賈湘鳴告訴記者,夜間開車尤其是開長途客車,司機很容易不自覺地犯困,往往說不定什麼時間就有些犯迷糊；因此,為了行車安全,駕駛長途客車的司機開車到了一定時間,必須更換另一名司機,否則就會帶來安全隱患。

　　駕駛員賈湘鳴是一名有著27年駕齡的老司機,供職於山東交運集團濟宇高速運業有限公司,行駛裡程已經有370萬公裡,相當於繞赤道92.5圈,從來沒有發生過安全事故。不僅如此,他還創下駕駛客車120萬公裡不更換剎車片的紀錄。

　　“在高速公路上開車要注意打開遠光燈,這樣才能更好地觀察路況,判斷車距。”賈湘鳴告訴記者,在夜間駕駛客車,一定要檢查好車況,尤其是檢查好燈光,因為高速行駛中車速太快,需要更好的視覺判斷。他解釋說,有時候夜間的高速公路會停著大貨車,這些大貨車有的既不開燈,也不擺放警示標志,很容易給後面的車帶來危險,一旦發生碰撞後果不堪設想。

　　據了解,夜間行車由亮處到暗處時,人的眼睛有一個適應過程,因此必須降低車速。有老司機提醒說,在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的准備。同時,經驗老到的司機建議說,盡量避免夜間超車,必須超車時,應事先連續變換遠、近燈光告知前車,在確實判定前車讓路允許超越後,再進行超車。

　　“夜間開客車最忌諱疲勞駕駛,單個司機開車時間不能太長。”賈湘鳴還說,人在夜間開車的時候容易不自覺地犯困,因此開車時間不宜過長,即使沒有在凌晨2-5點開車,也要注意疲勞的時候一定要換司機,畢竟現在臥鋪客車一般至少配備兩名駕駛員。