避免追尾的剎車技巧有哪些

 

　　駕車加速行駛，這是誰都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間變成事故的凶器，接下來我們就來介紹一下怎麼避免出現追尾的事故。

　　緊急剎車時要用力踩剎車踏板

　　20年前的車輛多數沒有ABS 裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS 系統已經是車輛的標准配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

　　車輛完全停止前松一次剎車

　　如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

　　長距離輕剎車的技巧

　　高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然後根據距離、車速等進行剎車操作。

　　雨天行駛時謹慎使用緊急剎車

　　盡管現在車輛基本都配置了ABS 系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

　　土路或浮砂路面剎車仍然有危險

　　不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

　　長下坡路段行駛同時使用發動機制動

　　長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

　　搓板路行駛注意凹凸情況

 

　　或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。

　　轉彎時注意剎車的操作方法

　　打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

　　我們駕車養成的好習慣自動保持車距，給自己充足的反應時間才是杜絕追尾事件發生的辦法，我們不能一味的依賴剎車技巧，這樣子終將會給我們帶來麻煩。