汽車駕駛小知識 什麼是高速公路匝道

 

　　什麼是高速公路的“匝道”

　　匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主干線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。

　　匝道與主線不同，僅是進出主干線所必須的設施，屬有關主干線的接駁路段。進出主干線的匝道，稱為進口匝道和出口匝道，而兩者是分開來的，車輛只能夠沿匝道單方向行車。如果車輛錯過了出口匝道，就不能從進口匝道轉入鄰近的輔路或其他主干線，只能從下一個出口匝道離開。而進出高架道路的上匝道與下匝道，亦是一樣，兩者是分開的單向行車道。立交橋的匝道，也是按照其設定的標志單向行車的。

　　匝道依車輛交匯形式分“平交匝道”及“立交匝道”(又稱高架匝道)：

     “平交匝道”只出現在部份車流量不高的非架空干線旁。例如在台灣中某些省道等級的快速公路的交流道通常是以“平面交叉”的形式，以其兩側的“匝道”來聯系地區道路，其側車道並兼任為平面交流道的集散道，讓快速公路主干線保有直行的路權。

     “立交匝道”是以高架道路、橋梁或“環形繞道”形式，連接主干線內個別的行車線至其他主干線或鄰近的輔路。“立交匝道”的好處，是比“平交匝道”可節省路面的占用面積（在同一面積的土地之上，形成兩層甚至多層津晉高速匝道事故道路交疊的結構）；但其缺點，就是它的造價，卻遠比“平交匝道”為昂貴。

     為免直行車輛，易受從匝道轉入的車輛干擾，部份交流道加入了集散道（C-D road）的設計（即加長匝道與轉入道路間的緩沖路段），以舒緩交織路段的交通。

　　高速公路匝道及速度要求

　　高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側的一條道路（一般在150－200米）。
 
　　入口處匝道過後是加速車道，出口處匝道緊接在減速道之後。匝道內車速一般要求低於40km/h，加速車道內應迅速加速至60km/h以上。

　　車輛駛入匝道後車的行駛速度

　　車輛駛入匝道後，匝道內減速車道行駛車速一般要求低於40km/h，具體情況會視高速公路匝道限速標志而定。車輛駛出匝道，進入加速車道後將速度提高到60公裡以上。