原來自動擋還有這樣的講究 漲姿勢了

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自動擋確實帶來了很大的方便，特別是對於一些在駕駛方面不是很靈活的人群，但如果你把它想得太過簡單的話，你就錯了，其實自動擋也是有一些講究的。

車輛直接啟動

很多朋友在接通電源後，檔位停在P擋，直接點火著車。這樣做其實並不科學。因為，從P擋到D擋，這個過程中，會經過R擋，這樣會對變速箱進行一次反向沖擊，損傷變速箱。那麼正確的做法是接通電源後，踩剎車，掛到N擋，再點火。然後換到D擋前進。

停車等人或等紅綠燈

一般很多人都為方便，直接掛D擋的等人或等綠燈，如果時間稍微長一點的話，而掛著D擋不能將車完全的停住，那是就要踩住剎車，使得變速器油的溫度上升，油液變質，損傷變速箱。所以我們應該掛到N擋等待，時間過長，可熄火，掛P檔等待。

停車技巧

停車時，如果有停車桿之類的東西。不要後輪頂上停車桿就掛P檔走人。如果你這麼做了，你會發現，你走的時候，從P擋到D擋會很費勁。這是因為，變速箱的齒輪被咬住了！因此，換擋會非常的困難！所以應該在車輛停到停車桿上以後，掛到N擋，松開剎車。待車輛有一個洩力的過程。然後再掛P檔，這是一個將齒輪松開的過程。

下長坡用手動擋

長時間走下坡車道，一直用剎車來控制車速，會導致剎車過熱，強烈的磨損剎車片。還有可能會造成剎車失靈等不良情況。我們應該要學會利用擋位來控制車速，把車開到手動模式，利用擋位，用發動機來制動，同時保證剎車的安全。