CVT變速箱相關常識介紹

隨著汽車工業的飛速發展_汽車新技術再不斷的被研發_不斷的被使用_今天我們要說的就是新技術之一的CVT變速箱.

CVT指變速比在動力傳輸過程中是無級可調的_實現傳動比的連續改變.動力方面表現為_換擋連續平順_加速強_操作簡單方便_同時燃油經濟性高.可以說_CVT變速箱結合了手動變速箱的動態性和經濟性_也結合了一般自動變速箱的舒適性.

它的優點是燃油經濟性、動力性、舒適性和操控性都很好_而且終身免維護_成本也低_所以它的優點真的多多.但由於CVT變速箱傳動帶容易損壞_不能承受較大的載荷_在傳遞動力時_易使車輛能量損失很大_導致離合器不穩定_解決這幾個問題很不易_所以只有少量的廠家可以解決_在國內估計只有27款新車已經裝備了CVT變速箱_奧迪就是其中之一.

因為奧迪采用的Multitironic無級自動變速箱_所以裝備CVT的奧迪車普遍集中在大排量上_而其他品牌則集中在低排量車上.Multitironic變速箱就是CVT變速箱_采用電控液壓調節方式的鏈式傳動速比變換器_實現了真正意義上的大扭矩無級傳遞_使得發動機總是工作在最佳轉速范圍內_而不必考慮如何使動力性和燃油經濟性最優化.

一般來說_每隔60000公裡_在做常規的那些保養後_還要更換Multitironic變速箱油_一定要使用專用的MultitironicATF油_這是由於CVT對油品的質量要求決定的_所以一定要使用該規定的油_並且也要注意定期的更換_經常的檢查_及時的添加.

如果相關的零部件或電路出現故障_切勿自己修理_最好到專業的地方修理_因為此時需要進行特殊的設定程序才能使CVT正常工作_這些都是自己和一般修理廠是沒辦法做到的.

在平時的行車過程中不要用N擋進行空擋滑行_也不要將變速桿拉到“N”擋_最好使用CVT變速箱的自動模式_以便提高燃油的經濟性.

下坡時_用“S”擋或手動模式的低擋_利用好發動機制動作用_但是若長時間制動的話_那麼就會使制動蹄片產生熱衰退性_影響制動性能.

從前進變後退_從後退變前進時_要等車輛完全停住_然後踩住制動踏板的同時操作變速桿_太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞.

需要拖車時_選擋桿必須位於位置“N”.由於牽引車輛時_被牽引車油泵不工作_運動部件得不到潤滑_因此行駛裡程不得超過50KM且車速不得超過50km/h_否則會導致變速箱毀壞.

如果發現蓄電池電量過低或起動機不工作_那麼在期待發動機的時候就不能用牽引方式；如果拖車距離很長_必須把車輛前部抬起來_再拖車.

CVT變速箱是最理想的汽車變速器_相信在不僅的以後_一定可以得以推廣、普及.