無水冷卻液真的靠譜嗎 關鍵看車子使用年限
因為以前沒有聽說過無水冷卻液，加上價格比普通冷卻液貴1000多塊錢，他最終還是添加了200多元的普通冷卻液。回家後上網一查，陳先生發現有此遭遇的人還不少。於是他向快報求助：無水冷卻液到底好不好，下次做保養要不要添加?
長期持有的車適合添加
冷卻液是汽車發動機運轉中不可缺少的一部分，它在冷卻系統中循環流動，將發動機產生的多余熱能帶走。當冷卻液不足時，會使發動機水溫過高，導致機件損壞，所以要及時添加。
對於很多有車族來說，無水冷卻液聽起來還很新鮮，“顧名思義，這種冷卻液就是在其構成的成分中不含水，所以被業內稱為無水冷卻液。”浙江萬友沃爾沃的服務經理吳奎忠說。
作為杭州最早使用無水冷卻液的車主之一，吳奎忠介紹，2003年左右，他就花了2000多塊錢，為自己的蒙迪歐添加了無水冷卻液。
“至今開了10年了，我這輛車沒有再更換或者添加過冷卻液。”他透露了一個細節：“一般情況下，車開這麼多年，水管肯定要換了，但是到現在我車上的水管都是好的，開到第六年時我打開看水泵的葉片，也沒有發現斑點和腐蝕，如果是常規冷卻液，開到這個時候肯定有斑點了。”
“無水冷卻液確實有優勢，比如它防腐蝕、沸點高、發動機不會‘開鍋’，而且終身不用更換，但是價格也不便宜，一般的轎車換一次起碼要近2000元錢，大一點的車可能要2000-3000元。”瑞泰別克售後總監陳航宇說。
一直從事汽車維修保養工作的吳奎忠發現，杭州消費者對無水冷卻液的接受度並不高，“不大有人選用，我們曾經推介過一段時間，只有20多個客戶，後來就沒有再推了。”
吳奎忠建議，車主們在選用時，“最好是根據自己的用車打算看，比如你的車准備一直開個七八年的，那麼換成無水冷卻液既省事，綜合下來也不會多花多少錢;反之，開兩三年就可能換新車的，沒有必要換。”
豪華車4S店基本不提供
效果好價格高的無水冷卻液，在杭州各大汽車4S店有沒有市場呢?
瑞泰別克售後總監陳航宇說，別克4S店使用的是上海通用原廠冷卻液，這種常規冷卻液，一般別克轎車添加一次只要300元左右。
據他介紹，曾經有人到他們公司推銷過無水冷卻液，被他拒絕了，“加注無水冷卻液的時間比較長，要先把水箱裡的冷卻液和水全部放光——要用風槍對著發動機內的管道長時間吹，直到出風口沒有水汽為止，然後再添加無水冷卻液，時間周期比較長，而我們店場地比較小，如果那樣弄，後面等著保養的車就會排長隊。”陳航宇說。
杭州德奧奧迪4S店服務經理徐升紅介紹，奧迪4S店也不提供無水冷卻液，“如果客戶主動要求用這個產品，我們也沒有。它的價格比較貴，萬一車撞了，冷卻液漏掉了，你還得再去添加，成本太高了。其實我們使用常規的冷卻液就好了，汽車屬於機械產品，個別零部件時間長了有一些腐蝕很正常，只要正常保養就好了。”
和誠之寶寶馬店服務經理吳興良也表示，寶馬廠家有規定，4S店內不准推銷這種產品，“我們用的都是常規的冷卻液，即使車主要換，我們也不提供。這個東西確實是好，有不少優點，但價格太貴了，起碼1000多塊錢，沒幾個人捨得這麼大的投入。”
杭州西湖保時捷中心的一位負責人向記者確認，保時捷服務中心用的都是廠家專用的冷卻液，從來沒有使用過無水冷卻液。
