秋冬養車，“進補”有道 排除初期潛在故障

 【汽車大世界 維修保養】正當深秋之際，各地氣溫逐漸降低，對於你的愛車而言，又要接受低溫的考驗了。寒冷的冬季雨雪等惡劣天氣較多，路面狀況也變得更加復雜，因此，司機朋友們現在就要注意對愛車的保養了，以便及時發現和排除一些初期、潛在的故障，安全過冬。

    以下就為大家說說秋冬汽車保養那些事兒。

一、車身保養

    秋冬氣溫較低，經過一個晚上，汽車表面往往會積留霜雪，如果汽車表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。

    另外，由於夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，在換季之時，最好為愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。

    而汽車的門軸、導軌由於受到風沙的侵襲及洗車的影響容易生銹，開、關時會發出異響，這個問題在日常也需注意，要定期在上面塗上防銹油。

二、內飾保養

    夏天高溫多雨，車內地毯、地膠及其他隱蔽處滋生了許多細菌。進入秋冬，車窗不再經常開啟，車廂內的空氣就會變得混濁，出現異味，而異味和細菌會對人體健康造成危害，因此，在換季時節，要為愛車做一次徹底的內飾殺菌與清潔。

    做保養時，最好以專業的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車內污垢、異味，同時還能有效地殺滅細菌。清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理，便可使車內飾物煥然一新。

    另外，夏季備受喜愛的汽車涼墊此時該換下來了。在深秋時分，首先應該更換汽車坐墊，取掉夏季那些亞麻、真絲、竹席墊，換上絨墊、人造毛墊、純羊毛墊、澳毛墊等適合秋季使用的坐墊。

三、輪胎保養

    夏季氣溫高，要經常檢查輪胎的氣壓，切忌輪胎氣壓過高，否則會有爆胎的危險。秋冬之際，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。

    同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣或扎胎，還要經常清理胎紋內的夾雜物。

    另外，要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6毫米時要更換新輪胎。修補過的輪胎要換到後輪，而且修補超過3次的輪胎應更換掉。

四、底盤保養

    秋冬時節，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上。雪過天晴後，汽車的底盤便開始生銹。所以，在入冬前最好給底盤做個防銹護理。

五、發動機艙保養

    進入秋季，應該經常檢查發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質，是否到了更換周期，一定要及時換掉油液，過期的油液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。

    要注意的是，夏季許多司機朋友喜歡用自來水代替防凍液。秋季氣溫下降，早晚溫差大，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作，所以應該及時把自來水換成防凍液。就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，選擇的冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。

    還要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，最好及時修復或更換。特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，到冬天就反過來了。

    另外，汽車在冬季的預熱時間要比夏季長一些，如夏季是3分鐘，冬季就應是5分鐘。預熱時間長，汽車受熱才均勻不易磨損。汽車如啟動後不經預熱就高速行駛,發動機溫度長時間偏低，會導致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零部件早期磨損。另外，汽車啟動後，大油門快速升溫，會增加油耗，並造成燒瓦事故。因此，啟動後必須中油門預熱升溫(中、高級轎車不需升溫)，水溫達60℃時方可起步行駛。

六、蓄電池保養

    低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此，冬季應及時補充蓄電池的電解液。

    如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，並塗上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車。

    如果車輛露天停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

七、剎車系統及剎車燈、防霧燈及後車窗裝置保養

    經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。冬季易起霧起霜，能見度低，追尾事故較多，所以應檢查高位剎車燈工作是否正常。

    防霧燈及後車窗裝置兩項檢查關系著行車時的安全，檢查時看看車燈是否完好，如有接觸不良、燈泡燒壞、燈內進水等情況要及時解決。後車窗裝置重點查看電絲是否能正常工作，能不能正常除霜。

八、空調保養

    在剛過去的夏天，汽車空調的頻繁使用常常超負荷地運轉。而且夏天雨水多，車內潮濕，空濾內容易滋生各種細菌，此外車輛經常會走一些涉水路面，空調冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。到了秋季，做一次空調的檢查與養護十分重要，不僅可以保證個人健康，也可以延長汽車空調使用壽命。

九、進出風口或進出風格柵、暖風、電子扇保養

    要經常檢查這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，另外，在發動機冷卻狀態下，可以用水槍由裡向外沖洗以上部位。

    另外，放置了一夏天的暖風，往往會出現故障，所以在入冬前試用暖風系統沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。

    秋天氣溫較低時會出現白霜，在這個季節，應該特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否足夠。如果出現問題，要及時解決，否則會給駕駛帶來不安全因素。

十、風擋玻璃保養

    風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮淨風擋。有條件的話可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。

    後窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，後窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的後方視野。在保養時，應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開後窗除霧開關，看能否把後窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應該先檢查後窗除霧線路的保險絲是否完好，如果保險絲正常，再檢查後窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應送修理廠進行維修，或者用潔淨的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干淨，再把包裝香煙的錫紙剪成適當的大小，然後把錫紙貼在透明膠帶紙上，並且使錫紙的面朝外，最後把錫紙粘貼在斷線處就可以了。

十一、雨刮器及雨刮噴水系統保養

    如果清晨出門發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開。

    另外，即便雨刮噴水系統在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結冰，所以冬季裡不可使用。在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。

    以上提供了較為詳細的秋冬汽車保養方法，希望司機朋友們都注意，天氣轉寒之前要為愛車做好保養，這不僅能延長汽車使用壽命，更與我們的行車安全息息相關。