自動擋行駛中真的不會熄火麼？這些你要看明白

 【汽車大世界 維修保養】汽車在行駛中一旦熄火，方向盤會失去助力，變的很沉重;同時，剎車助力也會失效。這在高速行駛中是件很危險的事情，自動擋汽車一旦出現行駛中熄火現象，一定要重視起來，畢竟安全無小事。


一、以下情況會造成自動擋熄火

1、節氣門髒污

節氣門積碳導致的髒污直接影響節氣門工作情況，而積碳長時間不清洗會導致節氣門的開度產生誤差，同時會導致帶有雜質的空氣進入發動機氣缸，導致發動機工作異常。節氣門積碳的主要表現為怠速不穩、動力下降、油耗增加、啟動困難，行駛時出現突然收油門的現象，嚴重還會造成汽車行駛中熄火。所以預防節氣門積碳，節氣門清洗也是一項汽車保養項目。

2、噴油嘴堵塞


作為燃油系的噴油嘴是積碳滋生之地，汽油燃燒形成的積碳和膠質物會附著在噴油嘴上，日積月累，使噴油嘴出現積碳粘結甚至堵塞的現象。噴油嘴被堵會導致噴油不暢、霧化不良，會出現動力變弱、發動機抖動等現象，嚴重時會出現行駛中熄火，自動擋車型自然也不例外。

3、燃油泵故障

燃油泵故障會導致供油量不足，出現的症狀和其他燃油系的故障類似(噴油嘴故障)，像加速無力，急加速有收油現象，難啟動、異響、發動機抖動，嚴重會使汽車在行駛中熄火，自然也包括自動擋車型。

4、高壓包故障

高壓包如果出現故障，會導致發動機工作異常，抖動，加速無力等症狀，多個氣缸的高壓包出現故障會導致熄火。高壓包是點火系的重要一環，為火花塞提供足夠的能量來產生點火火花，高壓包出現了故障，火花塞也就沒了用武之地，會造成自動擋車型熄火。

5、火花塞故障同為點火系的火花塞故障現象和高壓包(點火線圈)故障類似，會出現缺缸、加

速無力、抖動現象，即出現“放炮”現象，多個火花塞故障會導致汽車行駛中熄火，自然包括自動擋汽車。

二、自動擋熄火怎麼辦建議：最好還是先把車安全停到路邊，再按下面介紹的方法重新啟動
車輛。 重點記住，在任何時候，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖啟動。

雖然自動擋的車沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當造成的發動機意外熄火，但一些自動擋車型由於機械故障，還是有可能中途意外熄火。 當發現電池燈亮後就熄火了，這時千萬別亂打方向盤和多次踩剎車，因為方向和剎車是需要助力的，熄火後一般只有兩次剎車的機會。如果前面沒有特殊情況，可以在不停車的情況下重新啟動。

然後，把變速桿迅速推入空擋，點火開關轉到啟動位置，重新啟動成功後，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發動機仍無法啟動，說明故障比較嚴重，這時就應該停車檢修。 應用這種方法，必須對車輛的操作比較熟悉，如果用力過大，把變速桿直接推入倒擋，會對變速器造成較大損害。 另外有些車的點火開關有防止二次啟動的功能，必須先轉回到關閉的位置，才能重新啟動，但一定小心不要讓方向盤鎖死。需要注意的是，發動機熄火後，制動和轉向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。