汽車保養知識 汽車日常保養容易犯錯的行為有哪些

　　汽車保養對每位車主們來說都是日常生活中要學習的一門課程，對於汽車保養很多車主們難免會有汽車保養錯誤的觀念，換句話說就是對愛車保養方式方法錯誤，嚴重可導致直接對愛車產生損害，這後果就很嚴重啦，那麼日常生活中大家容易做哪些對愛車保養錯誤的方式呢?請看本文以下內容。

　　1、發動機用怠速升溫

　　很多駕駛員都知道，汽車剛啟動的時候，如果發動機轉數太高會因潤滑不佳損害發動機。然而卻很少有人知道如果長時間用怠速升溫，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，發動機各運動機件會在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;同時因燃油低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，加快機件磨損。所以，在非低溫狀態下，發動機啟動數秒後，應提高怠速快速升溫，改善發動機的潤滑條件。

　　2、風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　3、輪胎氣壓寧高勿低

　　有些駕駛員喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。胎壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。同時，因胎壓過高，會使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。同樣，胎壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況。所以，正確的做法是按輪胎上標明的標准氣壓充氣，充氣量一般在標准氣壓的±5%較為適宜。

　　4、盲目拆掉發動機節溫器

　　有些駕駛員認為行車時發動機溫度怕高不怕低，因此盲目拆掉發動機節溫器，致使冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，發動機因此經常處於低溫狀態下工作，造成功率下降，磨損加快，油耗增加等情況的發生。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。