使用自動擋汽車的四大誤區

自動擋就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛，大家在開自動擋汽車的時候只要負責油門和剎車就可以了。那麼在使用自動擋汽車的時候，應該注意些什麼要點？下面就跟我一起去看看17汽配網為大家盤點的使用自動擋汽車的四大誤區。

長時間停車時仍掛D擋

在人滿為患的大街上行駛，遇到堵車總是不可避免的，那麼大多數駕駛自動擋汽車的朋友們往往會踩剎車，但是擋位沒換，依舊放在D擋。建議大家在長時間停車時，把擋位掛到N擋上，因為擋位掛在D擋時，自動擋汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

擋拉在P或N以外的時候啟動發動機

有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動發動機，雖然發動機不能運轉（因為連鎖機構保護，只能在P和N擋才能啟動），但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能啟動發動機，避免在其他擋位誤啟動時使汽車立刻起步往前竄。

加大油門就可換到高速擋

有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步後，保持節氣門開度5%，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

高速行駛或下坡時掛N擋滑行

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋（空擋）滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

上面所講到的使用自動擋汽車的四大誤區，相信大家都清楚了。特別對於一些開自動擋汽車的朋友，更是要提高重視度。不可在長時間停車的時候擋位依舊掛在D擋上，這樣很容易使油液變質。不要在擋位還在P檔或N擋以上的擋位時就啟動發動機。還有更多有關自動擋使用方法的文章，盡在17汽配網！